儘管近幾年進口豪華品牌能持續在臺灣市場上大有斬獲，除積極向下拓展品牌戰線之外，SUV運動休旅車市場的快速成長，也是進口豪華車成長的一大重點；不過，豪華級距競爭的傳統戲碼，也就是中型轎車、中大型轎車級距的激烈競爭，仍舊有著牽動品牌排名的重要性。
隨著Mercedes-Benz E-Class和BMW 5 Series紛紛改朝換代，並先後於2016年6月以及2017年2月導入國內，我們知道，新一輪豪華中大型轎車的硝煙就要再起，於是U-CAR編輯部索性將國內現行幾位進口豪華中大型轎車重要對手一一點名，進行一次全方位的集體評比。
此回參與集體評比的5款歐系及日系進口豪華中大型轎車，在車身尺碼設定上，因應新世代車款對於空間的需求，車長皆有逼近5米的水準，其中除了Lexus GS僅有4,880mm的長度設定外，其餘車型皆超過4,900mm，其中又以Infiniti Q70為最達4,980mm，其1,500mm的車高設定亦為5款車型最高。
本次參加集評車款動力單元各有不同，包括2款柴油引擎、2款汽油渦輪引擎、以及1款汽油自然進氣引擎，傳動方式更是從後輪驅動到前輪驅動都有，因此在操控上各有千秋。而底盤調性部分，每家造車邏輯不同的概念，造就各有不同的操控感受。
在[集體評比]豪華中大型轎車篇章中，U-CAR針對BMW 5 Series 520d Luxury、 Mercedes-Benz E220d Avangarde、Lexus GS 200t 頂級版、Infiniti Q70 2.5旗艦、Volvo S90 T5 Inscription共5款市場上熱門車型，以標準化的[國道5號油耗紀實]流程，進行油耗數據測試。
本篇U-CAR將參與集評的BMW 520d、Infiniti Q70 2.5、Lexus GS 200t與Volvo S90 T5的持有成本，包含稅賦、定保、輪胎與油資等開銷納入試算。雖然豪華中大型轎車級距的車款車價平均較高，但各品牌、車款間的持有成本仍有差異，對精打細算的消費者而言，仍是不可忽視的一部分。
本次的集評單元內[U指數]，也分別在規配懶人包、市場分析、空間配備、動力操控、油耗測試，以及持有成本，共6篇的文末，都嵌入了[U指數]集評問卷的題目，調查對於看完中大型豪華房車[集體評比]後，受訪者的情況，接著我們就用[U指數]清楚的圖表加上文字，把結果忠實的呈現出來。
