預計將在 2018 年日內瓦車展正式對外亮相、但 2017 年 12 月 10 日已先行公布新車外型與內裝設計的 Senna，不僅以巴西傳奇 F1 車手 Ayrton Senna 之名，呼應原廠「最強賽道設定道路用車」的定位，全球限量 500 輛的配額也早已完售，更在日前終於公布完整性能數據。
預計 2018 年日內瓦車展對外亮相、以巴西傳奇 F1 車手 Ayrton Senna 為名的「Senna」，全球限量 500 輛早已完售，國內也已確定爭取到配額，數量則推估將比 P1 (國內共有 7 輛) 來得稍多，正在評估舉辦發表會中。
擁有誇張空力設計的 Senna，搭載 Monocage III 單體碳纖維車體結構，且配上碳纖維打造的車身面板，碳纖維大型 GT 尾翼、碳纖維空氣分流器等，空車重僅 1,198 公斤，是 McLaren 最輕的道路用賽車，很明顯地也就是一輛為追求最佳賽道表現而生的道路用車。
Senna 除了搭載 Monocage III 單體碳纖維車體結構外，還擁有誇張的空力設計與碳纖維大型 GT 尾翼、碳纖維空氣分流器等。
Senna 的座艙也奉行了輕量與競技至上的訴求，完全看不見任何與駕駛樂趣無關的配備，並大量採用麂皮與碳纖維來營造戰鬥氛圍。
廣 告
車身中段的引擎室內，在先前的資料中，McLaren 已公佈的是、Senna 將裝入代號 M840TR 的 4.0 升 V8 雙渦輪增汽油引擎，可輸出 800 匹馬力和 81.6 公斤米扭力，並配上 7 速雙離合器變速箱，日前則是又釋出其加速與極速的表現成績，不僅由靜止加速至時速 100 公里僅需 2.8 秒、由靜止加速至時速 200 公里只消 6.8 秒，且完成 1/4 英里衝刺的時間為 9.9 秒，極速則為 211 英里 (約 340 公里)。
Senna 引擎室內為代號 M840TR 的 4.0 升 V8 雙渦輪增汽油引擎，可輸出 800 匹馬力和 81.6 公斤米扭力。
與圖下之前代 Ultimate Series 代表：P1 相比，動力數據較小的 Senna，拜輕量化所賜，0~100km/h 少了 0.2 秒，0~200km/h 也縮短了 0.2 秒，唯極速受大型固定尾翼影響，慢了時速 10 公里。
而與前代 Ultimate Series 家族代表：P1 相比，僅生產 375 輛、車重 1,395 公斤的 P1 (另有 58 輛賽道版本的 P1 GTR)，搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎與電動馬達的組合，能夠爆發綜效 916 匹的馬力及 91.8 公斤米扭力，在 7 速雙離合器變速箱的幫助下，從靜止加速至時速 100 公里需 3 秒，從靜止加速到時速 200 公里則為 7 秒，僅有極速表現上仍較裝上大型固定尾翼的 Senna 優異、可達時速 350 公里。
