2018年式Volkswagen Multivan首次在臺灣市場提供四種不同車款規格：自入門款Trendline到最高規的Highline與Bulli特式車。其中Multivan的2.0升TDI柴油引擎有一般輸出（Trendline）與高輸出版本，Highline更搭載了4MOTION四輪傳動系統。而作為頂級商旅車的Multivan Highline，在[國道5號油耗紀實]的表現會是如何？本次帶大家揭曉答案。
Pick-Up貨卡車款對於歐美市場來說，一直有著一定的熱門度，畢竟擁有雙廂可載客、貨斗又可載運重物，甚至還具備越野能力，不過在國內市場則仍然稍微冷門。所幸福斯商旅引進旗下的Amarok，滿足了對貨卡有偏愛的消費者。而Amarok小改前搭載2.0 TDI引擎搭配6速手排，隨著小改後改採3.0 TDI搭配8速手自排，在油耗表現帶來什麼差異？本次見真章。
福斯商旅在國內導入新一代Caddy車系，包含2016年導入7人座Caddy Maxi以及2018年推出純正載貨用途的Caddy Van以及Caddy Maxi Van，使得Caddy車系更為完整。其中Caddy Maxi提供有1.4升TSI汽油與2.0升TDI柴油引擎，究竟用在Caddy Maxi上會帶來多少的油耗差距？本次透過[國道5號油耗紀實]帶大家揭曉答案。
自初代T系列問世以來，Transpoter車系已足足歷經70年的時光焠煉，成功地規劃出豐富的產品線；其中Multivan，更是以頂級豪華定位、長期稱霸這塊高端商旅車市場；為了慶祝70週年並向一代T1 Bulli致敬，福斯商旅將於世界新車大展中、推出搶眼的黃白雙色車身塗裝2018年式Multivan！
