馬路上的突發狀況特別多，多數事故的發生都是來不及應變所導致，而這時候總是「公說公有理、婆說你無理」，若無法即時舉證、證明自己的清白，在後續自身權益的維護上總是相當棘手，因此，在車上安裝行車記錄器已經成為現今用車人的必要措施。
行駛中會不間斷的錄影，停車時還可以繼續錄，現今行車記錄器的功能已經不「單純」，不但要錄影、防盜，有些產品還整合了反雷達測速器、車道偏離警示等功能，真是「一機在手、萬用無窮」。行車記錄器品牌眾多、外型五彩繽紛、功能琳瑯滿目，到底該買哪一部?選購時是否有哪些細節需要注意？農曆過年全家出遊的機會又來了，趕快裝一部行車記錄器來守護你的行車安全。本特輯不僅要告訴各位如何選購行車記錄器？也為網友們整理了市面上火紅的產品，讓你的每一筆錢都能花在刀口上。
行駛間狀況多，確實記錄保平安
國內行車環境相當擁擠，交通亂象特別多，突然有行人或腳踏車穿越馬路、有機車從右側要左轉、甚至有車突然從巷子裡竄出來等，相信各位有開車的網友，都曾遇過這些狀況，所以開車上路真是要「眼觀四面、耳聽八方」，但是駕駛者坐在「鐵殼」裡，除了專心觀察前面與左右兩方的路況之外，還有三片後視鏡要觀察車後狀況，不管再怎樣小心，許多狀況突如其來，完全來不及閃躲，更別說是「蓄意」的，像之前經常傳出製造假事故、想要藉機索賠的事件，若是無法立即舉證，通常都會惹得一肚子火，還是無法讓事情落幕，所以，如果可以在車上裝一部「攝影機」，隨時記錄愛車四周的路況，當有交通事故發生時，就能從錄影畫面中找出整個事件發生的始末。
行車記錄演化論
我們當然不可能直接把又大又笨重的攝影機架在車內，可是有一種產品或許可行。競技用車會在車內、車外架設所謂的「On Board」攝影機，可以記錄賽車的路線、車手的動作等，但是這種動輒萬把元的產品，拿來行車記錄實在有些大材小用；所以有人使用有錄影功能的手機來做行車記錄用，但是會有解析度與角度不夠廣等問題，手機看來不是長久之計。
行車記錄器似乎解決了上述問題，但在問世之時仍有許多問題，像是畫質不夠、許多細節看不清楚；感光元件低照度效果不佳，夜間攝影一片模糊；或是每秒記錄幀數不佳，出現畫面不流暢，甚至停格的情事發生等；隨著行車記錄器的需求量增加，技術當然也有所增進。
耐心比較、認真查詢
目前行車記錄器的取得非常容易，不過品牌種類實在太多，所以 U-CAR 整理一些重點，讓你在選購時不會手忙腳亂。
首先是價格，所謂「一分錢一分貨」，怎麼可能要求 5、6 百元的產品能有千元產品的品質!當然也不是非要買到萬把元的產品才是完美，所以選購時可以先比較各家產品的 C/P 值，許多用不到、過於複雜的功能是否可以省略?是否與其它等級類似的產品價格相差太遠？所以三多 (多看、多查、多問)可以幫助各位選擇到最適用的產品。
再來是影片解析度，目前市面上的行車記錄器產品，影片解析度多以 720P 與 1080P 為主，兩者最大的差異除了售價不同之外，還有畫面的細膩度。越能夠清楚看到車牌、交通號誌、文字等細節，就表示影片解析度越高，所以如果你是非常要求畫面品質的人，1080P 當然會比 720P 好一些。另外，行車記錄器的附加功能越來越多，像是反雷達測速器、車道偏離警示等，而這些附加功能要特定產品才會有，所以有特殊功能需求的網友，在選購時需要格外注意。
其實有一點也是非常重要的環節，那就是行車記錄器的體積。現今車用電子產品眾多，像是反雷達測速器、衛星導航、OBU 等，這些電子產品都會吸/黏在前擋風玻璃上，如果行車記錄器又選擇大螢幕的機型，肯定嚴重影響行車視線，所以這點不得不列入考量。
看懂規格，選購時不再霧煞煞
每一款行車記錄器都有其規格，但是這些規格分別代表什麼意思?U-CAR 整理一些常見的規格，讓各位網友對行車記錄器有更深一層的了解。
感光元件：
這無疑是關係到畫面品質最重要的關鍵，就跟相機一樣，感光元件的解析度不斷提升，所記錄影像細節也可以更為細膩，當然用在錄影畫面品質上也是一樣的道理。嚴格說來，行車記錄器的感光元件與主流數位相機相同，分為 CCD 與 CMOS 兩種，而 CMOS 感光元件在性能、製造技術與成本上皆有優異表現，比起高價格的 CCD 更適合用在行車記錄器上，因此 CMOS 已取代 CCD 成為市場主流。
鏡頭：
就跟相機一樣，鏡頭與光圈有著密不可分的關係，光圈即代表光線進入鏡頭的量，光圈越大、影像自然會更清晰。另外，規格表通常會標記角度，就是指鏡頭的拍攝角度。這會有何影響呢？行車記錄器必會架設於車內的前擋風玻璃上，吸/黏在越上面的位置，就可以拍得更廣，但是前擋風玻璃的高度畢竟相當有限，如果拍攝角度不夠，兩側就會產生死角，而目前市面上的行車記錄器鏡頭廣度約在 120 度左右。
螢幕：
此為行車記錄器立即顯影的部分，此螢幕依品牌不同會有不一樣的設計，有些產品甚至沒有螢幕，這點在選購時需格外注意，但是沒有螢幕也不全然是缺點，沒有螢幕的行車記錄器體積會縮得更小，更不會阻擋行車視線。而螢幕大小即會影響記錄器的體積，所以不是越大越好，端看個人使用習慣。另外，此螢幕所看到的影像與拍攝品質無關，多數行車記錄器的螢幕在 2.4 吋以下，不易判別影片細節，因此若要詳細的記錄畫面，建議還是以電腦觀看為主。
錄影格式：
這就是前文中提到影響影像解析度最大的部分，通常會標記「1080P @30fps」或「720P @60fps」。@符號前面的 1080P 或 720P 就是影像解析度，解析度越高，畫面細節就會越清楚；而 30fps 或 60fps 就是「每秒顯示幀數」，簡單來說，每一個影像都是由照片所組成，30fps 就是每秒 30 張、60fps 就是 60 張囉!fps 數值越高，對於動態變化的記錄就為詳盡，在進行責任判斷時，對於駕駛行為的判讀會更有幫助。一般對於影片流暢的要求，多以 30fps 做為分野，而高階機款則上推至 60fps 以上，讓影像記錄更為詳盡。但是高 fps 會快速消耗記錄容量，在搭配上需格外注意。
壓縮格式：
H.264 壓縮格式屬於專利技術，需要支付晶片權利金，所以較高階產品才會搭載這項技術。較為低階的產品使用 Motion Jpeg (簡稱 MJpeg)壓縮格式 ，壓縮效率較低，儲存佔用空間較大，若是記憶卡容量不足，會產生影像快速被覆寫，容易遺失重要畫面的問題。而 H.264 高壓縮格式可以節省記憶卡的儲存空間，可寫入更多的影像且傳輸速度快，並能提供較佳的影像品質。
儲存：
每一款行車記錄器所使用的記憶卡型式不盡相同，而且大多數產品包裝內並沒有附贈記憶卡，因此在購買記憶卡前一定要查看產品規格表。規格表中會寫明該行車記錄器適用何種記憶卡，也會註明可支援的最高容量為何，依照原廠規格購買記憶卡，才不會發生行車記錄器使用異常的情形。
WDR 寬動態影像技術：
在背光或是明暗對比過大的環境下，影像會出現模糊不清的情形，而 WDR (Wide dynamic Range)寬動態影像技術解決了這些問題，在高反差、高對比的環境下，行車記錄器一樣能清楚記錄影像。
G-Sensor：
當車輛碰到劇烈震動或遭受撞擊時，有搭載 G-Sensor 的行車記錄器會主動鎖住事件發生時的影像，讓行車記錄器持續錄影不斷覆寫時，不會把重要影像蓋掉。而有些產品會提供多段式設定，使用者依照自己需求調整 G-Sensor 的敏感度。
