Toyota 旗下小型跨界休旅車款 C-HR，在中國還同時有雙生車 Izoa，於 2018 年北京車展由廣汽豐田與一汽豐田推出。而今 2019 上海車展，Toyota 又再帶來 C-HR EV、Izoa EV 兩款純電小型跨界休旅車，並預計 2020 上半年開始在中國正式販售。
因應中國市場對於各家車廠的替代能源車款販售要求的政策，因此在上海車展亦有不少替代能源車的展出，其中 Toyota 除了展出 RAV4、Alphard、Vellfire 的 Hybrid 車款，甚至還有 Corolla、Levin 的 PHEV 車型，以及由 TMEC (即 Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd.)開發的電動概念車 Rhombus，是以 1990 年後出生的年輕族群之價值觀和生活方式所打造的概念車。
至於來 C-HR EV、Izoa EV，則將成為 Toyota 在中國市場上首先量產販售的純電車款，基於原本的 C-HR、Izoa 車型，動力單元改採電動馬達，同時車身外型主要在車頭與鋁圈部分與一般汽油車不同。為了帶來更低的空氣阻力，也不再像內燃機需要水箱護罩的進氣等等，因此原本水箱護罩的位置改採封閉式設計，且鋁圈造型也有所調整。
C-HR EV、Izoa EV 基本上就是同車款不同名，在外觀細節大概僅能以下護板、車身銘牌進行分辨。至於彼此車室內的鋪陳差異也不大，都因著改為電動動力單元，而在儀表與排檔的部分進行調整。
Toyota 在新聞稿中提到，除了 2020 上半年在中國市場正式販售 C-HR EV、Izoa EV 之外，屆時全球市場預計將有 10 多款純電車款，並設定目標希望品牌旗下的電氣化車款在 2030 年全球能銷售超過 550 萬輛。截至 2019 年 2 月底，自 1997 年首次推出 Prius 以來，Toyota 已在全球售出近 1,300 萬輛電氣化車款。
