對於開拓電動車市場，Mercedes-Benz 持續展現強大野心，近期電動子品牌 EQ 所發表的新車與釋出消息就有 EQC、EQE、EQV，還有多款 EQ Power 與 EQ Boost 新車。而根據 Mercedes-Benz 在官方粉絲團所釋出的資訊，今年法蘭克福車展上要公布的 EQ 新車除了 EQV，還有電動旗艦 EQS。
關於 EQS 的相關消息在 2018 年 4 月時就已經曝光，這款將會用作對抗 Tesla Model S、Porsche Taycan 以及下一代 Jaguar XJ 的旗艦純電動房車，預計下週法蘭克福車展上會正式發表。雖然官方在臉書粉絲團上並未明指另一款 EQ 新車就是 EQS，但從提供的預覽草圖以及先前被拍攝到的間諜照輪廓比對，EQS 或者 EQS 的概念車版本可能性極高。
目前確認會量產的 EQ 純電車款，除了中型休旅 EQC 之外，還有 EQA 掀背車型，這兩款新車預計會於 2021 年開賣。另外，8 月底的時候 Mercedes-Benz 也公告會在法蘭克福車展上發表全球首款純乘用 MPV 車款 EQV。
Mercedes-Benz 旗下電動子品牌 EQ 之所以如此動作頻仍，根據 EQ 子品牌的研發主管 Michael Kelz 所透露的訊息，是因為原廠規劃要在 2025 年前後推出至少 10 款主力純電動新車。如果按照時程，每年 2 到 3 款 EQ 新車會是最低標準的進度。
目前所推出的 EQ 新車，EQC 使用 GLC 平台、EQA 使用 A-Class 平台，EQV 則以小改 V-Class 改造而來。不過位於 EQ 產品線頂端的 EQS 則並非直接運用 S-Class 平台，而是會成為第一款採用 Mercedes-Benz 全新 Modular Electric Architecture 模組化電動架構 MEA 的新車。
從外媒所拍攝到的 EQS 原型車間諜照推測，車身尺寸接近於現行 CLS，但是引擎蓋長度明顯縮短不少，且擋風玻璃更為內傾，讓前方線條更為流暢。車尾則擁有類似斜背車型的造型，搭配平整化地板結構與近 3 公尺的軸距，預料車內空間將會十分寬敞。
推測動力會使用 2 具馬達分別位於前後軸，組成全時四輪傳動系統，最大馬力可以達到 400 匹左右，假如使用 90kWh 的電池，最大續航力應該可以在 400 到 500 公里之間。
