[集體評比]中型貨卡逐步熱絡 誰最對你的味 - U-CAR特輯

[集體評比]中型貨卡逐步熱絡 誰最對你的味

隨著2017年4月份國內法規的正式鬆綁,貨卡得以合法擁有第二排座椅,也讓國內貨卡市場逐步熱絡,除了Ford Ranger以及Volkswagen Amarok兩款老資格外,也吸引了更多品牌投入此一級距競爭行伍。想要入主貨卡嗎?透過集評一次掌握各家貨卡的魅力所在吧!

[集體評比]中型貨卡─市場與懶人包篇

中型Pick-Up貨卡級距,可以說是近年來國內市場頗受矚目的級距,除卻車格帶來的豪邁印象,是許多戶外休閒愛好者的心儀選擇,再加上國內法規的更改,更是讓此級距日益熱絡的關鍵,如今,包含Ranger、Rexton Sports、Hilux、以及Amarok在內,國內主流貨卡共有著4款選擇。

[集體評比]中型貨卡─乘坐空間與乘載機能篇

會買貨卡這個級距的,除了重視其越野能力以外,更看重的絕非空間莫屬。經過法規調整後,貨卡終於能夠合法的安裝後座,這也讓各家車廠陸續導入貨卡。本次集評的空間測量,除了量測後座空間以外,更為特別的是載貨空間的測量,由於少了車頂的限制,因此量測方式自然也有所不同。

[集體評比]中型貨卡─傳動底盤系統與平均油耗篇

此回參與集體評比的4款貨卡皆全數採用柴油渦輪動力,3款車型皆採用四缸柴油渦輪引擎,但排氣量則分別有2.0升、2.2升及2.7升配置,Volkswagen Amarok則是唯一採用3.0升V6柴油渦輪動力,且在其他車款皆採適時四輪驅動搭配加力箱設定,僅有 Amarok採全時四輪驅動,傳動設定細節有所差異性。

[集體評比]中型貨卡集評─配備與先進主動安全篇

此次集評包含Ford Ranger、Toyota Hilux、Volkswagen Amarok、以及SsangYong Rexton Sports等貨卡,除Amarok僅有基礎的主被動安全配備外其餘3款皆有ADAS科技,因此本篇除著墨各車款的內裝配備陣容,亦針對ADAS系統表現進行剖析。

[集體評比]中型貨卡─原廠輪胎與升級選擇篇

本次U-CAR集評找來了Ford Ranger、 SsangYong Rexton Sports、Volkswagen Amarok、Toyota Hilux,而除了空間、配備、市場、油耗、動力等單元外,針對Pick-UP車型的用途,特別規劃本篇章比較各車系所搭載的輪胎,以及售後升級的方案,讓有越野、載重、舒適等用途的消費者參考。