繼先前宣布將在本屆日內瓦車展展出以衝破時速 500 公里為目標而生的 Mission 500 Concept 後，來自北歐瑞典的 Koenigsegg 日前又傳出將會再追加發表一款採 2+2 座設定、開發代號「KG12」的限量超級跑車 (Hypercar)，且據傳這兩輛新車都已經在廠內所舉辦的全球經銷商大會中曝光，馬上便會在 3 月 3 日正式首演。
繼先前宣布將在日內瓦車展展出以衝破時速 500 公里為目標而生的 Mission 500 Concept 後，瑞典 Koenigsegg 日前又傳出將會再追加發表一款採 2+2 座設定、開發代號「KG12」的限量超級跑車 (Hypercar)，且據傳這兩輛新車都已經在廠內所舉辦的全球經銷商大會中曝光 (圖為 Koenigsegg 於官方粉絲頁所公布之全球經銷大會照片)。
Koenigsegg 稍早已宣佈將在日內瓦帶來以圖中 Jesko 為基礎的 Mission 500 Concept，準備打破 Bugatti 於 2019 年 9 月以 Chiron 原型車所創下的時速 490.45 公里極速紀錄，讓量產車的極速跨過時速 500 公里的門檻。
據了解，向來非常重視日內瓦車展的 Koenigsegg，今年不但將帶來以 Jesko 為基礎，並為其換裝主動式可變空力套件且動力再升級 (Jesko 使用一般汽油時能輸出 1,280 匹馬力，改用 E85 生質酒精燃料則可爆發 1,600 匹馬力) 的 Mission 500 Concept，準備去打破 Bugatti 於 2019 年 9 月以 Chiron 原型車所創下的時速 490.45 公里極速紀錄，讓量產車的極速跨過時速 500 公里的門檻。
Bugatti 在 2019 年 9 月以一輛 Chiron 原型車，在測試跑道上跑出每小時 490.48 公里的極速，成為首家突破 300 英里極速門檻的車廠。
廣 告
為了延伸產品戰線，日前在一場為全球經銷商所舉辦的活動中，他們還展出一款開發代號為 KG12 的 2+2 座限量超級跑車，且根據已經看過實車的經銷商透露，這輛正式名稱尚未確定的全新車款，不但一樣擁配置了碳纖維座艙與大型圓弧式前擋風玻璃，也裝有 Koenigsegg 獨特的平移旋轉式車門，並將其修改成較容易進出的設計。
據傳 KG12 將會搭載導入 FreeValve 無凸輪軸科技的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，搭配強勁的電動馬達，提供 1,500 匹的最大馬力 (圖為由 Koenigsegg、FreeValve 與中國 Qoros 合作開發的全球首具無凸輪軸渦輪增壓汽油引擎，排氣量 1.6 升，擁有 230 匹馬力)。
甚至還有消息指出，這輛 KG12 將會搭載導入 FreeValve 無凸輪軸科技的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，搭配強勁的電動馬達，提供 1,500 匹的最大馬力，不過真實性能表現究竟為何？恐怕還是得等到日內瓦車展開幕之後才能得知。