即便 2020 日內瓦車展因疫情取消，Audi 依舊照原定時間於線上發表大改款 A3 新車。進入到第 4 代的 A3 車系，採用單一 Sportback 5 門掀背設定，內外均採用 Audi 新世代的品牌家族設計，車艙與配備也導入高階車型的最新科技。結合運動化及科技感，作為豪華掀背始祖的 Audi A3 在面對強力對手，延續與擴大自身優勢意圖明顯。
大量運用鈑金折線，第 4 代 Audi A3 充滿動感
先前官方偽裝照之姿預告亮相的第 4 代大改款 Audi A3。延續 Audi 新世代新車大量運用鈑金折線的設計元素，造型充滿運動感，造型銳利的頭燈組內部搭載 LED 光源，也有 Matrix LED 矩陣式頭燈可供選擇。中央則是採用蜂巢式 6 角形水箱護罩，外張的保險桿、進氣口設計讓整體視覺看起來相當具侵略感。
從車側來看，A3 擁有接近跑車的身形，尤其以前後輪拱的外擴設計，搭配車門側下緣的線條走勢，提供這款掀背富有肌肉線條的感受。車頂流線的線條一路向後延伸至後窗的鴨尾擾流翼。與 Q3 車系造型類似的尾燈，則同樣也是採用 LED 燈組，加上角度、厚實度依舊的 C 柱，鮮明的識別度與獨特的造型讓第 4 代 A3 難以錯認。
駕駛導向內裝設計，滿載品牌最新科技
如同 Audi 新世代車款一樣，第 4 代 A3 一改前代對稱式設計，內裝採用駕駛導向的設計，且程度更甚於 Q3、A1 等車系。駕駛座數位儀表由兩側空調出風口圍繞，而結合 MMI 資訊系統的中央螢幕則是嵌於不規則 6 角形飾板中，空調資訊按鍵是以 2 層的設計於下方，其餘駕駛輔助相關控制列於下方置物區前方。如此井然的分層設計，讓排檔桿的位置提高，讓駕駛更為得心應手。
第 4 代 A3 的全數位儀錶板可升級為 12.3 吋版本，並透過多功能方向盤來控制顯示與功能的切換。而 MMI 資訊系統則是 10.1 吋螢幕，導入了觸控、手寫與更先進的聲控辨識功能。myAudi App、Apple CarPlay 與 Android Auto 手機連接也列為配備之列。同時還導入了加強的上網功能，內建的衛星導航可使用 Google 搜尋與 Google Earth 等功能；透過 LTE 網路可選用 Audi connect 車聯服務，可透過 Andoird 手機或 Amazon Alexa 解鎖與啟動引擎，更提供車內 Wi-Fi 使用。讓第 4 代 A3 極具科技感。
先進安全輔助配備部分，第 4 代 A3 配備了可偵測車輛、行人與騎士的 Audi pre sense front 系統，同時搭載全速域的 ACC 車距維持系統；轉向輔助、車道維持輔助、倒車攝影、雷達與自動停車輔助等配備也將配在第 4 代 A3 上。
回收材料、感應電尾導入，車室空間利用具水準
第 4 代 A3 同樣建構於 MQB 引擎模組化平臺上，車格比改款前稍大，在車長 4,340mm 與車寬 1,820mm 有所增加約 30mm，而車高 1,430mm 與軸距 2,640mm 則未有改變，後尾廂則是透過後座椅的變化，容積可從 380 公升擴充至最大 1,200 公升的水準，加上置物空間高度可調以及感應式電動尾門，讓新一代 A3 擁有具水準的空間利用。
此外，A3 內裝採用有 3 種不同材料，都將會擁有高達 89％的回收材料製成。其中之一是鋼灰色材料「Torsion」，高對比的黃色縫線產生了視覺亮點；另外還有黑色與銀色搭配、黑色紅色搭配，皆與側面支撐的人造皮革結合使用。
首波 1 汽 2 柴前驅選擇，歐洲 5 月交車
第 4 代 A3 首波推出 2 種引擎、各 3 種輸出選擇。汽油部分擁有 1.5 升 TSI 4 缸渦輪引擎選擇，這款 Volkswagen 集團車款廣泛搭載的引擎可輸出最大 150 匹馬力；柴油則有 2.0 升 TDI 4 缸渦輪引擎，擁有 116 匹或 150 匹兩種輸出選擇。全部動力皆可搭載 6 速手排或是 7 速 S Tronic 自手排變速箱。傳動部分則是先行推出前驅版本，Audi 表示 quattro 四驅版本以及電氣化動力選項則將於之後推出。
Audi A3 預計將於 3 月開始生產，歐洲部分最快將於 5 月交車，1.5 TSI 車型價格將自 28,900 歐元起。首波也將推出「edition one」首發車型，將搭載專屬塗裝、燻黑 Matrix LED 矩陣式頭燈、18 吋鋁圈，以及擁有跑車座椅、鋁質飾板與踏板的 S line 內裝套件。
