Jaguar Land Rover Taiwan 正式導入新年式純電休旅 I-Pace，2021 年式縮減為 EV400 S 單一車型，並新增包括 360 度 3D 環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight 可切換電子車內後視鏡、Pivi Pro 中央娛樂系統等，不過售價也因此調升 13 萬元，建議售價 346 萬元（已含電動車貨物稅減免 21 萬元）。
| 2021年式Jaguar I-Pace配備與價格調整 | ||||
| 車型 | 原售價(萬) | 新售價(萬) | 價差(萬) | 配備調整內容 |
| EV400 S | 333 | 346 | +13 | + 固定式全景玻璃車頂與紫外線擋風玻璃 + Pivi Pro系統 + 360度3D環景顯影系統 + Remote遠端控制功能 + 手機無線充電 + ClearSight電子後視鏡 + Grained Leather雙前座12向電動座椅調整含記憶 + 車室氛圍燈 + Meridian 400瓦音響 |
| EV400 HSE | 377 | - | 取消車型 | - |
Jaguar 原廠最早在 2016 年 11 月的美國洛杉磯車展中，以概念車形式亮相品牌首款電動休旅 I-Pace，並接續於 2018 年 3 月日內瓦車展發表其量產版本。國內 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎則是在 2019 年 10 月引進 I-Pace 車系，提供 EV400 S、EV400 HSE 兩車型，售價分別為 333 萬、377 萬。本次針對新年式則縮減為 EV400 S 單一車型。
Jaguar 近期替 I-Pace 帶來新年式改款強化，動力與續航里程表現部分，Jaguar I-Pace 相較先前並未有變動，前後軸設置 2 具由 Jaguar 自主研發的永磁式電動馬達，具備重量輕、體積小的機械特性，全車系也標配 AWD 全時四輪傳動系統，提供最大馬力 400 匹、最大扭 70.9 公斤米的輸出表現，時速 0 至 100 公里加速僅需 4.8 秒。搭載 90kWh 鋰電池模組下，原廠公布的充電續航里程為 470 公里（WLTP 測試數據）。
電力科技提升的重點，乃是 AC 交流電支援功率的強化。原先舊年式 I-Pace 支援的 AC 交流電慢充功率，最高僅達 7kW；但在新年式 I-Pace 部分則換搭新款的 11kW 車載充電器(On-Board Charger)，可支援最高 11kW 的 AC 交流電充電槍。
新年式 I-Pace 在內裝最大的變革，乃是其將原先車內由 12.3 吋數位儀表、中央 10 吋與 5 吋觸控螢幕構成的 InControl Touch Pro Duo 介面，換搭為 JLR 集團先前率先應用在新世代 Defender 上的 Pivi Pro 4G 介面。
Pivi Pro 系統除能在 12.3 吋數位儀表中簡潔顯示續航里程、電池剩餘容量等資訊，中央觸控螢幕還有更接近智慧型手機一般、流暢且低操作複雜度的優勢，亦具有迅速的開機速度，還支援 4G 雙 eSIM 虛擬 SIM 卡技術，能在進行 OTA 系統更新的同時同步使用 Spotify 等多媒體功能；新主機亦可以同時用藍牙連接 2 支手機。新主機也內建更快的 CPU 處理器與備用電池電源，讓導航等功能能在發動後短短幾秒內開啟，並全數支援 Apple CarPlay、Android Auto 等智慧型裝置連接功能，臺灣並將無線充電板列為新車標配。
在駕駛輔助部分，新年式 I-Pace 也加入 ClearSight 電子後視鏡、以及「3D Surround Camera System」的 3D 環景影像科技。其中 3D 環景影像科技，主要透過全車 4 個 190 度廣角的 HD 鏡頭、搭配 14 個超音波感應器，另外新年式內裝部分還標配固定式全景玻璃天窗。
