Jaguar Land Rover 提出新全球策略「Reimagine」，其中最值得注意的重點就在於 Jaguar 將從 2025 年開始轉型成為純電動車廠，並且計畫在 2039 年之前達成集團全面碳中和的目標。雖然首款純電產品 I-Pace 已於 2018 年發表，推出時間並不算晚，即使如此，要在 5 年時間內將整個品牌所有產品線全數轉型成為純電動力，仍就是個難度很高的挑戰。
另外，集團的 Land Rover 品牌預計到 2025 年時，將以現有車系為基礎推出 6 款純電新車，並將以休旅車為主要發展市場，朝著豪華休旅車領導品牌的目標前進。而且不只純電科技，為了能夠滿足未來可能進一步出現的需求，集團也會投入開發燃料電池技術，打造除了純電動力以外的另一個零碳排選項。
既然要以休旅車市場為重心，因此勢必要對現有車系編成進行調整，原先傳出在 2021 年推出的大改款 XJ 旗艦房車將改為純電動力。但根據原廠在全球策略公布時所釋出的消息，XJ 車系名稱可能會保留，但現行 XJ 車系不會推出下一代大改款，其原因在於 XJ 車系不符合 Jaguar Land Rover 集團「Reimagine」全球策略發展方向。
另外，Land Rover 也預計在 2024 年推出一款採用純電動力的全新車系。到了 2030 年的時候，Jaguar 純電產品銷售佔比會達 100%，Land Rover 亦將達 60%。為了達到這些目標，Jaguar Land Rover 規劃投資 34.8 億美元在電動化科技與聯網服務上。其中便包括由集團獨立開發，且僅供旗下純電車款使用的全新平台架構。
2019 年時曾傳出 Jaguar Land Rover 母公司印度 Tata 集團不堪持續虧損，因此有意出脫持股。不過該項消息很快就被 Tata 正式否認，無論是售出 Jaguar Land Rover 股份或者找尋投資方入股，都沒有在集團策略考量內。而現在「Reimagine」全新策略推出後，進一步證明 Tata 集團對於 Jaguar Land Rover 仍抱有高度期望，打算藉著全球電動化潮流這個契機扭轉現有局面。
