即使在動力設定上未有明顯更動，但原廠透過包含轉向系統、懸吊及底盤剛性的更動，賦予了Corolla Cross GR Sport車型更為出色的整體操控表現，相對亦帶來更多的駕駛樂趣，而具備高節能特性的油電動力配置，在日常使用中仍能保留高度的實用性表現，不需因追求車輛的操控樂趣而須有所犧牲。
Toyota Corolla Cross車系在國內受消費者的肯定程度已是無庸置疑，而全新發表的GR Sport車型，是否也能帶給消費者們相同出色的感受呢?所以U-CAR此次特別邀請了分別擁有Nissan Kicks以及Honda H-RV的兩位現任車主，同場來實際體驗Toyota Corolla Cross Hybrid GR Sport的整體表現。
在成立了Gazoo Racing性能品牌之後，Toyota除了推出像GR Yaris這樣火力滿載的專屬性能車款之外，也將GR品牌的性能概念以逐步擴大至旗下車款上。掛上GR Sport之名的車款，在一般車款為基礎之下進行小幅度的外觀及性能升級，維持車款本身機能性、舒適性與親民價格之下，讓車主擁有多一些的駕駛樂趣和較為帥氣的車輛外型。本次的底盤解析專題，就要來探索熱銷的Corolla Cross跨界休旅在多了GR品牌加持之後有何差異，並且利用不同的測試設備以科學的方式來探討Corolla Cross GR Sport的底盤設計。
GR Sport版的Corolla Cross與一般版本有何差異?直接與一般版本比對就能一目了然。除了造型不同外，GR Sport的底盤也有經過特別調校，透過試駕來了解吧！
運動化版本的Corolla Cross Hybrid GR Sport，在造型與操控都與一般版本有所不同，此次我們邀請2位國產小SUV車主來試駕，看看這樣的產品設定有沒有吸引到他們。
