近年來機車休旅風潮快速崛起。年輕族群追求美好生活之餘，也樂於展現個性自我，整體消費用車習性隨之改變。機車作為人們最主要的個人交通工具，扮演著日常生活中極為關鍵的角色。因為騎士對於日常騎乘有著更高的熱情與期待，因此 Kymco 推出 KRV，成為騎士最美好生活體驗的重要來源。

承襲超級跑旅 AK 550 的基因，Kymco KRV 是款擁有極致操控性能的運動休旅重機。KRV 搭載全新開發的 175cc. 4V 水冷引擎，提供全速域平穩與強勁的動力輸出。同時配有 ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 全車照明。

恣意奔馳享受

Kymco KRV 採用此級距水冷車款主流的長軸距設定。1,400mm 的軸距搭配低矮的車身線條以及大煞車碟盤，讓整體的視覺設定相當動感。在車頭設計方面，KRV 採用 Kymco 車系中首見的裸把旅跑風格。其中，中央進風口、具有燈眉造型的燈組與周圍的擾流進氣造型更強化了 KRV 的跑格。車殼則是如同 AK 550 的設計，有著稜角分明的造型。後懸吊部分則是以單槍置中的方式藏於車體內，由於少了傳動箱。因此高翹的車尾更顯突出，進一步帶出短車尾的姿態。

在車頭設計方面，KRV 採用 Kymco 車系中首見的裸把旅跑風格。後懸吊部分則是以單槍置中的方式藏於車體內，由於少了傳動箱。因此高翹的車尾更顯突出，進一步帶出短車尾的姿態。

除了外型設計充滿運動因子外，全車 LED 燈具配置、序列式方向燈以及雙槽 USB 充電座、Keyless 感應式鑰匙等配備，也為 KRV 在動感氣質中，更進一步流露出科技魅力。當然，座艙最吸引目光的莫過於全車系標配的分離式 LCD 數位雙儀表，主儀表採用動感且辨識度絕佳的字體及排列，以簡潔的方式表示對騎士最關鍵的時速、里程、油溫、油量與時間等；位於龍頭上的獨立模組則是納入所有指示燈號顯示，資訊呈現一目了然，並透過雙層設計帶出同級絕無僅有的未來感，更呼應了 KRV 作為品牌白牌旗艦的代表科技印象，將其豪華質感提升至新的層次。

中央進風口、具有燈眉造型的燈組與周圍的擾流進氣造型更強化了 KRV 的跑格。KRV 也配有 ABS 防鎖死煞車系統、TCS 循跡控制系統、Keyless 感應式鑰匙以及 LED 全車照明。

身為旗艦跑旅，KRV 也特別針對坐姿和座墊設計進行強化。兩階層設計的座墊組表面採用防滑皮質，內側更特別重新調整，搭配長軸距帶來寬大的腳踏空間與斜踏區域，騎士可以很容易找到最舒適、最適合的騎乘三角，提供騎士長途駕乘時無比的騎乘舒適度。

分離式 LCD 數位雙儀表，主儀表採用動感且辨識度絕佳的字體及排列，以簡潔的方式表示對騎士最關鍵的時速、里程、油溫、油量與時間等；位於龍頭上的獨立模組則是納入所有指示燈號顯示，資訊呈現一目了然。

極致操駕快感

Kymco KRV 搭載光陽全新開發的 175cc. 4V 水冷引擎，具有 17.03 匹最大馬力、最大扭力 1.58 公斤米。這句引擎最迷人之處在於應用了 TKE 高紊流燃燒科技（Turbulent Kinetic Energy），讓扭力在 4,000 至 8,000 轉保持高原狀態的扭力曲線，動力輸出源源不絕；同時藉由紊流動能，加大馬力輸出、強化燃燒效率達到大幅降低排污的成果。不僅符合臺灣七期環保法規，也有著能源局測試值每公升 35 公里的優異油耗表現。

KRV 搭載光陽全新開發的 175cc. 4V 水冷引擎，具有 17.03 匹最大馬力、最大扭力 1.58 公斤米。

除了動力表現以外，KRV 最特別的地方，乃是採用與 Kymco 超級跑旅 AK 550 相同的獨立式搖臂與 PTM 傳動系統（Power-Transmission Matrix），除了可以降低車身重心，讓車輛前後配重最佳化，KRV 也透過將引擎和車架採用一體式的設計，能夠大幅度提升過彎時的車輛剛性與穩定性，讓騎士擁有隨性穿梭的操控樂趣，享受人車一體的終極感受。而 PTM 傳動系統獨特的類檔車懸吊總成，車尾不再有著傳動箱設計，以類似檔車的皮帶傳動，再度進一步縮減車尾晃動產生的慣性。

同時，Kymco 還在 KRV 上配備了國內白牌車款首見的 TCS 循跡防滑系統，有助於提升車輛在濕滑路面時的操控性，同時前 33mm 懸吊組與後單槍置中避震器，更讓 KRV 的底盤配置在同級距中數一數二。Kymco 透過種種突破與創新，達成 KRV 同級距毫無對手，甚至創造出全新的級距設定。承襲超級跑旅 AK 550 的基因，這也是為什麼 KRV 會被消費者取了「小 AK」稱號的原因。KRV 是款能夠帶給騎士恣意奔馳享受與極致操駕快感的運動休旅重機。

Kymco 透過種種突破與創新，達成 KRV 同級距毫無對手，甚至創造出全新的級距設定。