Fiat 為義大利著名的車廠，成立於 1899 年，創立至今已超過百年之久，最出名的車款莫過於可愛小車 500 系列，而 Fiat 車款共獲得過 9 次歐洲年度風雲車的獎項，為此獎項設立以來獲獎最多的車廠。在臺灣市場的部分，雖然 Fiat 品牌在國內已多年無正式的代理商，不過國內貿易商 PIT 挪威特國際仍積極經營 Fiat 相關車種的引進，在 2021 年更是成功導入純電的 Fiat 500e 車系。

Fiat 為義大利著名的車廠，成立於 1899 年，創立至今已超過百年之久，最出名的車款莫過於可愛小車 500 系列。

依 Stellantis 集團指引，Fiat 將轉型為純電車廠

2021 年 PSA 集團與 FCA 集團合併，正式成立名為 Stellantis 的集團，Fiat 也開始依循集團電動化的方向推展，從 2025 年開始將逐步讓旗下產品線更換為電動車，預計 2030 年達成目標。而 Fiat 在未來規劃將只推出電動車，首款純電車款 500e 也於 2020 年正式發表，品牌執行長 Olivier François 還確認後續會推出更熱血的 Abarth 車型，500e 只是電氣化的開始，也宣告著 Fiat 將逐漸轉向純電車廠。

Fiat 在未來規劃將只推出電動車，首款純電車款 500e 也於 2020 年正式發表。

目前 Fiat 車系共有 8 個車款，其中最經典的 500 車系就有 4 個不同款式，而其他車款是以 SUV 及 MPV 車型為主。

Fiat 500e

Fiat 於 2020 年發表了全新第 3 代 500，不僅架構在全新平臺之上，更換上嶄新外觀與內裝，更重要的是第 3 代 500 拋棄傳統內燃機引擎，改使用純電動力，最大馬力可達 118 匹，並且擁有 320 公里的純電續航距離。第 3 代 500 架構在全新底盤平臺之上，車身尺碼也和舊款車型有所差異，車長和車寬相較第 2 代有些許增加，但整體車長依然控制在 4 米內，維持精巧的車身尺碼。

Fiat 於 2020 年發表了全新第 3 代 500，最重要的是第 3 代 500 拋棄傳統內燃機引擎，改使用純電動力。

Fiat 替純電的 500 採用 85kW 的快速充電系統，只需充電 5 分鐘就能提供 50 公里的行駛距離，35 分鐘可以將電池充至 85%的狀態。另也可透過 7.4kW 的 Easy Wallbox 設備進行充電，將電池完全充飽約需 6 個小時的時間。第 3 代 500 擁有 Normal、Range 及 Sherpa 共 3 種駕駛模式，可依駕駛不同的需求來進行選擇。

Fiat 替純電的 500 採用 85kW 的快速充電系統，只需充電 5 分鐘就能提供 50 公里的行駛距離，35 分鐘可以將電池充至 85%的狀態。

Fiat 500

對於義大利人來說，1957 年誕生的 Fiat 500，不但早已是他們日常生活中不可或缺的一部分，更可以說是整個民族的代表，在 1957~1975 年間，一共生產了多達 389 萬輛各式車型，且行銷全球，至今都還是許多玩家車庫裡的珍藏；而在 2007 年推出第 2 代 Fiat 500，完整擷取了原版 Fiat 500 所有經典設計元素，車長僅有 3 米 5 左右，有著小巧、俐落的風格，並在 2008 年獲得歐洲年度風雲車的大獎。

2007 年推出第 2 代 Fiat 500，完整擷取了原版 Fiat 500 所有經典設計元素，車長僅有 3 米 5 左右，有著小巧、俐落的風格。

目前第 2 代 500 搭載 Uconnect 7 的資訊系統，具有導航及 Apple CarPlay 和 Android Auto 的功能；動力部分，除了原本的 1.2 升汽油引擎外，2020 年時推出了與 Panda 車系搭載相同動力的 Hybrid 車型，而在過去第 2 代 500 也曾推出 0.9 升渦輪增壓引擎的動力規格，最大馬力可達 85 匹。

除了原本的 1.2 升汽油引擎外，2020 年時推出了與 Panda 車系搭載相同動力的 Hybrid 車型。

Fiat 500X

500X 是由可愛小車 Fiat 500 衍生而來的跨界車款，在 2018 年推出了小改款，而依循著 Stellantis 集團電氣化的導引，在 2022 年推出了 500X 的 Hybrid 車型，目前世代的 500X 是承襲了第 2 代 500 來做設計，還未以第 3 代 500 的基礎來打造。

依循著 Stellantis 集團電氣化的導引，在 2022 年推出了 500X 的 Hybrid 車型。

Fiat 500 所衍生的跨界車款 500X，車輛的尺寸上也比 500 還來得大上許多，車長從 3 米 5 放大至 4 米 2 左右，並增加了後門使後座擁有更寬裕的乘坐空間；而在安全配備上，500X Hybrid 搭載了 ADAS 駕駛輔助系統，其他安全輔助功能還包括自動煞停、車道偏移輔助、交通標誌識別和盲點偵測等等。

Fiat 500 所衍生的跨界車款 500X，車輛的尺寸上也比 500 還來得大上許多車長從 3 米 5 放大至 4 米 2 左右，並增加了後門使後座擁有更寬裕的乘坐空間。

Fiat 500L

Fiat 500L 是由 500 車系延伸出的車款，為小型 MPV 的定位，外觀造型上採用第 2 代 500 車系的設計，以放大車身尺碼和充滿巧思的設計，帶來更豐富的駕駛及乘坐體驗為名，並在 2012 年日內瓦車展上正式亮相，後續也 Cross、Wagon 等車型，而在 2018 年時進行了小改款，主要是前後保桿及車在娛樂系統的更新，同年累計產量正式突破 50 萬輛。

Fiat 500L 是由 500 車系延伸出的車款，為小型 MPV 的定位。

現行的 500L 使用 Uconnect 7 HD Live 觸控螢幕，並搭配 CarPlay Apple 和 Android Auto 的功能；拜於 500L 舒適的空間設計，以及延續 500 車系標誌性的風格，成為家庭車款的熱門選擇，也使 500L 在歐洲同級距車款有著不錯的銷售成績。

500L 成為家庭車款的熱門選擇，也使在歐洲同級距車款有著不錯的銷售成績。

Fiat Tipo

Fiat Tipo 車系最早可追溯至 1988 年，僅有 5 門掀背車型，而車身材質是由鍍鋅製成，以避免生鏽，並在 1989 年獲得歐洲年度汽車獎及愛爾蘭年度汽車獎，最初是在義大利生產，後續轉移至巴西及土耳其來生產至 2000 年。

Fiat Tipo 車系最早可追溯至 1988 年，僅有 5 門掀背車型，而車身材質是由鍍鋅製成，以避免生鏽。

而目前世代的 Tipo 於 2015 年亮相，為一款緊湊型 SUV 的設定，並於同年在土耳其開始銷售，2016 年於歐洲市場及英國推出掀背車型及旅行車版本，而在 2022 年推出了搭載與 500X Hybrid 相同動力的 Tipo Hybrid。Fiat Tipo 為多功能性的汽車設定，滿足日常需求及熱愛旅行的家庭，並也搭載 ADAS 駕駛輔助系統，並有多項安全輔助配備。

2022 年推出了搭載與 500X Hybrid 相同動力的 Tipo Hybrid，搭載 ADAS 駕駛輔助系統，並有多項安全輔助配備。

Fiat Panda

Fiat Panda 車系至今已經有超過 40 年的歷史，第 1 代 Panda 於 1980 年推出，為 3 門掀背車的設定，並由義大利的汽車設計師 Giorgetto Giugiaro 和 Aldo Mantovani 來操刀設計，後續也推出了四驅的版本，於 2003 年結束生產；第 2 代的 Panda 在 2003 年推出，為 5 門掀背車的設定，改由 Giuliano Biasio 來設計，在 2004 年時更獲得了歐洲年度汽車獎。

Fiat Panda 車系至今已經有超過 40 年的歷史，第 1 代與第 2 代 Panda 分別於 1980 年及 2003 年推出。

而目前世代的 Panda 最初於 2011 年法蘭克福車展首次亮相，接下來也陸續推出 Panda 4x4 及 Cross 車型，並在 2020 年推出與 500 車系搭載相同動力的 Hybrid 車型，象徵著長達超過 40 年的車款也將轉向電氣化。

目前世代的 Panda 最初於 2011 年法蘭克福車展首次亮相，在 2020 年推出與 500 車系搭載相同動力的 Hybrid 車型。

Fiat E-Ulysse

Fiat Ulysse 車型最早亮相於 1994 年，第 1 代 Ulysse 動力部分主要是搭載 1.8 升至 2.1 升的引擎，並有汽油及柴油兩種規格。第 2 代 Ulysse 在 2002 年亮相，與第 1 代 Ulysse 相比車長增加了 27mm，並提供了 6 座和 8 座兩個車型，還首度搭載了 2.2 升雙渦輪增壓柴油引擎，最大馬力可達 170 匹。

Fiat Ulysse 車型最早亮相於 1994 年，動力部分主要是搭載 1.8 升至 2.1 升的引擎；第 2 代 Ulysse 在 2002 年亮相，首度搭載了 2.2 升雙渦輪增壓柴油引擎。

新款的 E-Ulysse 於 2022 年 3 月發表，可視為第 3 代的 Ulysse，有別於前兩代的燃油動力，全新的 E-Ulysse 為純電的車款，代表著 Fiat 電氣化之旅持續邁進。E-Ulysse 提供 8 人座及 7 人座兩種車型，8 人座最高擁有 4,900 公升的行李置物空間；E-Ulysse 採用了 100 kW 的快充系統，可在 45 分鐘之內將電池充電至 80%，並搭載 ADAS 駕駛輔助系統，有自動煞車、前方撞擊警示、車道偏離警示等功能。

新款的 E-Ulysse 於 2022 年 3 月發表，有別於前兩代的燃油動力，全新的 E-Ulysse 為純電的車款。

Fiat Doblò

Fiat Doblò車系最初於 2000 年在巴黎車展首次亮相，為箱型車或小型貨車的定位，搭載的動力有汽油及柴油兩種規格；第 2 代 Doblò於 2010 年推出，並且透露了 Doblò將會有電動版的車型，而在 2019 年第一輛 Doblò EV 就此誕生，擁有最高 210 公里的續航力。

Fiat Doblò車系最初於 2000 年在巴黎車展首次亮相，為箱型車或小型貨車的定位。

2022 年 6 月 Fiat 發表了全新第 3 代 Doblò，並有 E-Doblò的純電車型，而 E-Doblò是繼 500e 和 E-Ulysse 後第 3 款 Fiat 的純電車款；據目前 Fiat 公布的新 Doblò資訊來看，新 Doblò搭載的有汽油及柴油兩種動力車型，而在 E-Doblò的部分，搭載的是 50kWh 的鋰電池組，並有 100kW 的快充系統，可在 30 分鐘內將電池充至 80%。

新 Doblò搭載了多達 17 個 ADAS 駕駛輔助系統套件，包括主動剎車和車道偏離輔助等系統，但目前新 Doblò還未有確切的上市日程。

2022 年 6 月 Fiat 發表了全新第 3 代 Doblò，並有 E-Doblò的純電車型，而 E-Doblò是繼 500e 和 E-Ulysse 後第 3 款 Fiat 的純電車款。