電動化的趨勢在近幾年已成為車壇顯學，不過身為推出世界首款量產油電車系 Prius 的 Toyota 品牌，Toyota 依舊在全球市場上持續供應相當多元的動力選擇，而且早在 2012 年就推出世界首款市售插電式油電複合動力的 Prius PHEV。在 2022 年 Toyota 原廠推出第 5 代 Prius 車系之際，就同樣以「Hybrid Reborn」的精神，推出搭載品牌第 5 代 PHEV 插電式油電複合動力系統的 Prius PHEV，臺灣市場也相當迅速的在 2023 年 4 月份導入，並提供旗艦版、鉑金版雙車型選擇，讓消費者能擁有 Toyota 集團當今最為先進的 PHEV 動力科技。

科技感塑形帶來流線外觀，融合智慧內裝機能

歷年來 Prius 車系已在全球累積相當良好的市場口碑，但為帶來煥然一新的感受，第 5 代 Prius PHEV 以令人驚豔的造型、還有迷人的駕馭性能作為核心開發理念。全新 Prius PHEV 帶來兼具簡約與前衛概念的車頭設計，以充滿肌肉感的引擎蓋摺線向前延伸，帶來濃厚運動感，而銳利的 C 字型頭燈組，也搭配下方開闊的進氣格柵，賦予更具侵略性的視覺印象。

全新 Prius PHEV 帶來融合簡約與前衛的車頭設計，以充滿肌肉感的引擎蓋摺線向前延伸，帶來濃厚運動感，而銳利 C 字型頭燈組更是 Toyota 新世代家族設計核心元素。

全新 Prius PHEV 車身還藉由 A 柱向後延伸、更為傾斜的手法，帶來更為流線低趴的塑形，隱藏式的後車門把手整合電子開關、亦營造出濃厚的轎跑風格。改款後藉由貫穿式尾燈設計搭配霧灰燈罩，營造科技未來感風格。尾門中央則搭載消光黑質感 Prius 銘牌，增加不少豪華風範，而且更以專屬的 Beyond Zero 徽飾銘牌、搭配 PHEV 字樣，傳達出超越零碳排的全新價值。

除以空氣力學最佳化作為設計主軸，新世代 Prius 藉由貫穿式尾燈設計搭配霧灰燈罩，營造科技未來感風格。。

進入全新 Prius PHEV 的車艙之內，能深刻感受到兼具質感與科技融合的新世代座艙設計，導入中島式座艙理念，並搭載方向盤上方的前置式 7 吋全彩數位儀表，減少視線切換進而降低駕駛疲勞感。而透過中控臺大量的軟質包覆，還有橫貫中央的質感紋理飾板，加上足富科技感的環艙氣氛燈搭配，帶來絕佳的車室質感。改款後搭載全新 9 吋 Drive+ Link 影音觸控主機，支援符合時下需求的無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結，更導入影音串流、OTA 更新等功能。

全新 9 吋 Drive+ Link 影音觸控主機支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連結。

而全新 Prius PHEV 也相當重視人體工學，導入全新的電子線傳式排檔桿，車室內標準配置雙區恆溫空調、整合 nanoe X 空氣清淨系統。雙前座椅採用兼顧舒適與機能的運動化剪裁，還導入駕駛座 Easy Access 功能，搭配駕駛座電動調整附電動腰靠，加上雙前座皆提供通風與電熱功能，帶來著重舒適的乘車環境。空間機能在此代車型也將置物容積從過去的 251 公升、提升為 264 公升，並追加便利十足的電動尾門功能。

先進的動力與安全防護科技，提供 137 公里亮眼平均油耗

除了舒適的座艙配置，改款 Prius PHEV 也相當著重安全防護，全車系搭載 8 具氣囊，更搭載國內 Toyota 車型首次配置的 FCAB 前座中央防碰撞氣囊，減緩側撞時造成的傷害。而且全車系也導入 TSS 3.0 智動駕駛輔助系統，帶來包含 ACC 主動式車距維持、LTA 車道循跡輔助、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換、RSA 速限辨識輔助等多項配備。還搭載 SEA 安全離座警示、以及 PVM 環景影像輔助，全面防範於未然。

Prius PHEV 全車系搭載 8 具氣囊，帶給全車乘員完整的被動安全防護。

全新 Prius PHEV 採用 2.0 升直列 4 缸自然進氣引擎，搭配電動馬達、13.6kWh 容量的鋰電池組，相較前代提升 54%，引擎本體輸出為 151 匹、相較前代提升 54%，馬達輸出則為 163 匹、較前代提高 126%。

整套插電式油電複合系統的最大綜效馬力來到 223 匹、比起前代的 122 匹增加達 82%，甚至靜止加速至時速 100 公里也有 6.7 秒的表現。節能指標方面 NEDC 純電續航里程最高達到 97 公里，平均油耗可達 137 公里，B 檔可調式動能回充系統更有 3 段可切換，帶來接近電動車單踏板行駛的感受。