Mercedes-Benz在2014年6月下旬於國內正式發表了採用MFA底盤、前驅家族的第4款作品，跨界休旅前驅之作的GLA-Class，意味著豪華跨界小型休旅的競爭舞台上，最後一位競爭選手入列，BMW X1以及Audi Q3無不枕戈待旦，從內而外的強化各自戰力，來迎接這場豪華跨界大戰。
本次集體評比的三款車中，除了售價205萬的BMW X1 sDrive20i為車系中堅戰力外，Mercedes-Benz GLA 200以及Audi Q3 1.4 TFSI都是現行之車系入門，但這並不代表其配備會顯得陽春，或許減少些許配備以求得漂亮的售價，但豪華品牌仍舊展現其應有本色，尤其安全配備上更有基本盤。
因為「跨界」、所以參與本次豪華小型跨界車集體評比的三位選手，車身形式與定位各有主張，因此針對空間機能的比較、試車組同樣替它們準備了兩個關卡，除了分別量測後座坐人及未坐人狀態下的頭部與膝部空間數據，並利用兩只24吋行李箱來考驗它們的行李箱空間機能。
此回參與同場競技的三款德系品牌跨界豪華小型休旅車，皆採用了現今已為潮流的新世代直噴渦輪增壓汽油引擎，雖在排氣量及動力輸出數據上有所差異性，但三者之間的動力輸出、驅動方式與動態表現之不同處，亦可做為消費者在購車時的參考。
