都會型休旅車的崛起，主要來自於消費習性的改變。尤其是對座艙空間與機能的要求，是休旅車最具優勢的產品力，也讓傳統的房車客層，部分改選擇則 SUV 運動休旅車，但是，傳統的 SUV 運動休旅車以高底盤與四輪驅動系統，具備良好的越野能力，但在油耗經濟表現則相對較低。因此，以房車底盤為基礎架構，所打造出來的都會休旅車，而都會休旅就也就順勢成為 SUV 運動休旅極為新盛的一支。
當然，為吸納更多注重休旅品質的客層，良好的內裝質感與座艙配備，就成為各車廠經營 SUV 產品的重點，現在，我們就以內裝、配備與機能篇，來看 Honda CR-V、Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan 與 Hyundai ix35 等小型 SUV 運動休旅車系，各自的產品特點。
承襲 Honda CR-V 歷代車型實用且富口碑的內裝設計，第 4 代 CR-V 再次帶給消費者不同的創新設計。中控台採用薄型層次的設計概念，呈現以簡潔俐落風格帶出質感，同時，Honda 將 4 代 CR-V 的 A 柱變細，降低車身結構對視野的遮蔽率以及視覺死角。而在 Honda 招牌的 MM 空間設計思維下，新款 CR-V 同樣擁有機械空間極小化，座艙空間極大化的優點，雖然車體長度較舊款縮短 20mm，但 4 代 CR-V 之車室長度卻增加 225mm；而即便車寬維持相同，仍能運用車體鈑件與車室內飾板的重新設計，讓 4 代 CR-V 的車室橫向寬度擴增 75mm。最後，Honda 亦對駕駛座椅高度進行調整，讓車頂高度在降低 30mm 後，也能擁有一致且寬裕的頭部空間。
座艙中控介面與儀表的進化，也是 4 代 CR-V 的精進重點。新一代 i-MID 多功能資訊系統，內嵌於中控台上方的 5 吋液晶螢幕，整合油耗資訊、音響、時間顯示、電子羅盤與外接音源顯示等，同時，方向盤左右兩側也增加了多功能按鍵，讓駕駛能夠運用方向盤上的圓形十字鍵控制 i-MID 上的各種功能。此外，Honda Taiwan 亦表示將提供衛星導航、藍牙通訊及倒車影像系統，提供給消費者選配，滿足更多的使用需求。
除重新設計的座艙與 i-MID 多媒體資訊系統，讓第 4 代 CR-V 也在休旅機能本質作出提升，包括高實用性車室機能表現，新增的 One-Motion 後座椅收摺拉柄設計，能輕易地將後座座椅進行完整收摺，提供平整且寬大的行李空間，座椅完全傾倒時，行李容積可達 1,146 公升，至於 6:4 分離後座座椅，也能視載貨需求進行不同的設定。
在安全配備方面，新款 CR-V 俱備 Honda ACE 鋼骨防護車體結構，全車系也將雙前座氣囊、雙前座自動預縮安全帶、ABS 與 EBD 剎車力分配系統列為標配；而較為高階的 2.4 VTi-S 以及 2.4 S 車型則增加了雙前座車側氣囊和 VSA 車身動態穩定控制系統，讓安全防護更為齊備。
如同造型全然朝運動風格的大幅進化，新款 RAV4 採用源自戰鬥機駕駛艙的設計概念，構成駕駛者的專屬車室環境。在中控台設計上，運用水平橫軸及類金屬外框，突顯 SUV 的運動本質，儀表板上的各項資訊畫面或操作旋鈕，高度均位於同一水平線，原廠設計考量是減少駕駛視線的移動，確保安全與便利性，滑動式中央扶手也利於駕駛操作。
為因應更流線的造型風格，第 4 代 RAV4 車身尺碼同步作調整，包括車長縮減 55mm，由 4,625mm 縮至 4,570mm，車身高度則較舊款降低 15mm，來到 1,670mm 的高度，車身寬度則增加 30mm，由 3 代的 1,815mm 增加至 1,845mm；然而，在車體縮小的情況下，車室空間沒有因車身尺碼下修而變得狹隘，巧妙運用椅背薄型化設計後，使其後座增加 41mm 的腿部伸展空間，而後座椅背的角度也可支援 7 段調整，並支援空間需求，作出為 6/4 分離傾倒，或者全平整的模式，創造最大的行李承載空間。不僅如此，行李廂也設有置物捲簾，可確保放於行李廂內物品的隱密性及安全性，獨特的行李廂置物網，則能整齊收納物品。
座艙細節的精心營造，也是 RAV4 車系的訴求重點。在新款 RAV4 中控台及車門內板上，以類銀及類碳纖維飾板點綴其間增添動感。在中控台及車門扶手等容易碰觸的部位採用軟墊，以提升舒適性及座艙的質感。2.0 E Hi 以上中控台、 方向盤喇叭蓋及中央扶手的皮質軟墊施以車縫線，質感再提升。除尊榮感十足的全黑內裝外，另有米色及陶褐色內裝和黑色飾板搭配，呈現出較年輕活潑的個性。
另外，RAV4 也搭配 HUD 抬頭顯示器，讓駕駛者可獲取更多行車資訊。在影音空調部份，除沿續原 6 支的音響喇叭數量外，全車系另加裝了 USB 及 AUX-IN 外接音源功能。除此之外 2.5G 更是將觸控衛星導航系統列為標配，而 2.5 4WD 旗艦版則更加裝 HD 的高畫質數位電視，滿足消費客層的娛樂享受。
而在安全科技方面，全車系除列為標準配備的 ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統及 BAS 煞車輔助系統之外，2.5G 與 2.5 4WD 旗艦版更是在行路性與上下坡等多重地形上，加裝了 VSC 車輛穩定控制、TRC 循跡防滑控制、 HAC 上坡起步輔助等全新科技。除全車系雙前座 SRS 座氣囊列為準配外，2.5G 與 2.5 4WD 旗艦版 2 款車型更是新增了車側簾式 SRS 氣囊及雙前座車側 SRS 氣囊共計 6 顆氣囊。而第二排座椅則是全車系新增了 3 點式 ELR 安全帶和 ISO-FIX 兒童座椅固定機構等安全考量。
簡潔內斂卻深具質感的設計，向來是德系車廠受到讚揚的設計風格，在 Volkswagen Tiguan 車系也同樣看得到。車室座艙設計風格，Tiguan 與同門的 Golf Plus 共享相同的設計特點，運用大量圓形元素作為車室設計主軸，加上用料講究的內裝塑料，襯托出歐系進口 SUV 應有的高質感。即使在車門手把等細節，原廠也運用大膽的線條，替 Tiguan 增添更為強健的粗獷風格。
配備方面，一如 Volkswagen 品牌家族，Tiguan 搭載新一代 RCD 510 音響系統作為中控介面的核心，整合 6 片 CD 音響、藍牙通訊功能、倒車輔助系統等，構築方便的座艙娛樂與資訊系統；而自 Tiguan 一開始導入臺灣後，車主也能加價選配原廠先進的 Park Assist 停車輔助系統，提供更為便利的自動停車輔助功能。
儘管 Tiguan 尺碼屬於精巧的小型都會 SUV 設計，但在空間規劃上仍然細膩。豐富的小物、票夾、杯架等置物空間規劃，也賦予 Tiguan 更全面的休旅乘駕用途。Sport & Style 車型座椅以 Alcantara 麂皮和 Milan 織布材質包覆，Trend & Fun 車型則採用 Pakata 織布座椅，創造舒適愉悅的乘坐體驗，而具巧思的第二排座椅，可支援相當實用的前後滑移功能，讓全車乘員可依據不同的體型需求，自行調整後座乘員的膝部空間餘裕度；當然，休旅車必備的 6/4 分離式後座椅背設計，也在需要寬廣行李廂置物空間的時候，輕鬆調整出最大 1,510 公升的行李置物容積。
而在配備豐富度方面，也是 Tiguan 車系的強項。高階車型搭載雙區恆溫空調與定速巡航等配備，安全配備方面，Tiguan 全車系搭載包括 Hill Hold 升坡輔助系統、ABS、EBD、BAS、ESP 電子動態穩定系統和 6 組安全輔助氣囊。而 Sport & Style 型更升級倒車雷達、疲勞駕駛警示系統、胎壓偵測系統、後座側邊氣囊等配備，使 Tiguan 的安全防護水平更形提升。
在德國法蘭克福設計中心操刀下，Hyundai ix35 車系除出色的外觀造型，也擁有優異的座艙內裝設計，以及許都獨特的配備，讓 ix35 車系在全球同級距產品競爭中，能夠順利脫穎而出，成為全球暢銷的小型 SUV 運動休旅車系。
中控台設計風格，ix35 採用命名為「X-Shape」的設計概念，利用中控台中央部位交會的線條，來凝聚的座艙視覺的焦點，同時，結合深色內裝與金屬元素的科技美學風格，搭配迎合人體工學的操作便利性，將主要的操控介面功能整合，創造易於操作的駕駛環境。藍光顯示的跑車式雙筒儀表板，帶來科技感十足的駕駛資訊，4 幅樣式的整合式方向盤，整合音響快撥與定速巡航系統。
源自歐洲設計中心的血統，也讓 ix35 的座艙質感，多了些歐洲高質感氛圍，同時，在同級距 SUV 運動休旅車獨有的全景式電動天窗，則是座艙設計的一大亮點，大面積的採光玻璃提供座艙車室更多的透光，解除全車乘員頭部的壓迫感，讓乘坐體驗顯餘裕舒適。同時，在舒適性配備方面，包括雙區獨立恆溫空調，搭配陽光感應器，能依據日曬方向調整車室內溫度，負離子空氣清淨器能釋放大量負離子，營造舒適的空氣品質。
在細節設計方面，包括支援引擎啟動功能的智慧型鑰匙感應系統，營造科技的操作體驗。而為迎合新世代客層對數位音源的喜好，ix35 車系也支援 iPod 連結裝置，內建 Aux-in 與 USB 音源接孔裝置，讓全車能愜意享受數位娛樂。而在座艙空間機能方面，ix35 也帶來許多驚喜，吸頂式眼鏡盒、後座中央扶手置杯架、中央扶手大置物空間與後行李箱置物網，替全車整取到更具彈性的空間機能。至於 6/4 分離傾倒後座椅設計，也能視車主的需求，進行多樣的變化，並在全傾導模式下創造高達 1,436 升的承載容積。
