台鈴 Suzuki 於 2019 年 7 月 18 日在 2019 臺灣重機展,發表兩款紅牌與白牌重量級新作,首先是經典車系 Katana「刀」GSX1100S,新世代傳人 GSX-S1000S,以 58.8 萬元導入臺灣市場,另外,白牌休旅速克達 Burgman 200 則以 18.2 萬元上市。
除了新作品發表上市之外,為展現 Suzuki 對於臺灣市場的重視度,特別展示 MotoGP 選手 Alex Rins 42 號賽車,並邀請 Team Suzuki Ecstar MotoGP 車手 青木宣篤先生,來臺參加上市發表會,並親身解說 GSX-S1000S 的設計特點。
Katana「刀」經典新作 GSX-S1000S
青木宣篤於發表會現場表示,2020 年式 GSX-S1000S「刀」搭載滑動離合器與 GSX-R1000 K5 引擎,透過先進的引擎開發技術,呈現如刀切豆腐般的順暢高轉速動力及低速飽足扭力,直列四缸 DOHC 引擎,採用先進的 FEA 技術進行活塞設計,及 MotoGP 等級的 SCEM 電鍍汽缸技術,再搭配 10 孔噴射供油系統、雙節流閥(SDTV)與排氣閥門系統(SET),能輸出近 150 匹強大馬力 (法規驗證中將以實際驗證值為主) ,安全方面則配置德國 Bosch ABS 與三段 TCS 循跡防滑控制系統。
車架懸吊系統則源自 GSX-R1000 K5 的高強度鋁合金環抱車架及後搖臂,同時配備預載及回彈阻尼可調式中置後避震器,與 43mm 倒立前叉具備壓縮及回彈阻尼與預載可調整功能,Brembo 輻射對四煞車卡鉗,同時,外觀設計與科技配備方面,造型承襲經典 Katana「刀」的銳利線條,讓人一眼就能辨識源自「刀」經典款的傳承,在搭載多功能 LCD 液晶儀表板,如刀切面的 LED 高亮度大燈與一鍵智能引擎啟動系統。
Suzuki 白牌休旅速克達 Burgman 200 登場
定位為全球戰略車的 Burgman 200,設計概念為「Elegant & Sporty 優雅動感」,設計承襲 Burgman 家族高級感與流線感,引擎採用 200c.c.水冷 4V SOHC 單缸引擎,缸徑 69.0mm、衝程 53.4mm 與 11.0:1 壓縮比,著重低中速扭力,能輸出約 18 匹左右的馬力 (法規驗證中將以實際驗證值為主) ,起步加速直逼 250cc 級的動力性能,約 166 公斤的輕量化車體與 735mm 低坐墊,符合各種不同體型之消費者。
而為提升操控穩定性,採用前 13 吋後 12 吋的輪胎設定,懸吊系統則使用,內管徑 33mm 之前避震器,搭配雙槍後避震器。為了將旅遊實用性發揮最大,配置強化型防風加長型擋風鏡與沙發級雙人坐墊,以前窄後寬造型設計,除提升前座臀部支撐性外,更能大幅提升後座舒適性。
機能與舒適性配備方面,Burgman 200 擁有 41 容積的置物空間,除可以放全罩兩頂,另有設計前置物空間及 DC12V 車充配備,豐富資訊的多機能儀表板(節能指示燈、平均油耗指示),讓產品配備在同級距更具競爭力。
全車系購車加贈基礎安駕課程
最後,台鈴 Suzuki 為體現企業社會責任,加強民眾行車安全,宣導正確駕駛觀念,自即日起購買全車系,即加贈基礎安全駕駛訓練課程一次,市值 5,000 元,由專業安駕教練傳授基礎操駕知識「Suzuki 安全駕駛訓練課程」,讓你買得放心,騎得安心。 (所贈送之重機安駕課程,自領牌日起半年內有效)