自從 Crossover 浪潮席捲全球車壇以來,各大汽車品牌紛紛推出個性化、機能化、多功能化的 CUV(Crossover Sport Utility Vehicle)級距車款,以臺灣市場來說,品牌市占前段班的 Toyota、Honda、Nissan,都推有 CUV 主力應戰,價格帶約莫從 69.9 萬延伸至 103.9 萬,並有國產與進口的選項,競爭相當激烈。
本次,U-CAR 以售後市場的角度切入,挑選了 Honda HR-V、Nissan Kicks、Toyota C-HR 這 3 款最具話題的 CUV 車款,進行其原廠配胎的分析、換胎指南、選購推薦等項目,讓有意購買此級距的消費者,不只比較規格、配備、空間等,還納入更多的購車參考因素。
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Honda HR-V 、Nissan Kicks、Toyota C-HR 新車資料
原廠配胎花紋比較
以英文字母順序排列,首先看到 Honda HR-V 車系,3 種車型均採 215/55 R17 單一規格設定,原廠搭配的花紋為 Dunlop SP Sport Maxx 050,雖然 HR-V 為國產車,不過其原廠配胎產地為日本,是比較少出現的搭配組合。
Dunlop SP Sport Maxx 050 的花紋屬性偏向於操控樂趣多一些,從它命名中的「Sport」可以略知一二;因此 HR-V 希望透過原廠配胎的設定,帶給消費者更多一點的駕馭樂趣,但由於其胎體與胎壁較硬的關係,這條胎的噪音會有點大,同時此花紋沒有在歐洲銷售,因此沒有歐盟標籤可以參考。
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接著是 Nissan Kicks 車系,原廠針對 Kicks 的 3 個車型,均採用 205/55 R17 輪胎規格,配胎則是 Maxxis Waltz MS360,產地為臺灣,是最常見的國產車搭配國產胎的組合。
Maxxis Waltz MS360 花紋取向為舒適、靜謐,並且符合車廠對於安全、抗水漂、制動性、經濟性等基本認證要求;從花紋屬性來說,MS360 比較偏向基本的均衡性表現,每種技能都會一點,但相對來說就不會讓人留下太深刻的印象。
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最後看到 Toyota C-HR,相當巧合的是,C-HR 也是 3 車款採單一輪胎規格配置,尺寸為 215/60 R17,由於 C-HR 採進口導入的方式,因此配胎主要是跟隨產地區域,目前以歐盟為多,原廠搭配的花紋為 Michelin Primacy 3。
Michelin Primacy 3 是一款均衡性的花紋產品,定位也屬中高階以上,參考 215/60 R17 尺寸的歐盟輪胎標籤性能,節能為 C 級、溼地制動為 A 級、噪音 69dB,實力相當優異。
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原廠胎分析
首先以國產組別的 Honda HR-V 與 Nissan Kicks 來看,若單以配胎花紋的特性分析,HR-V 的 Dunlop SP Sport Maxx 050 更適合追求駕馭樂趣多一點的消費者,不過稍微硬一點的胎壁可能會讓跳動放大些、噪音也會較為明顯,胎壓的施打需要更細緻的調整;而 Kicks 的 Maxxis Waltz MS360 花紋則屬於較為均衡的表現,如果是對於舒適性或操控性有進階需求的消費者,不妨可以考慮升級輪胎。
接著換到進口組別的 Toyota C-HR,搭配的 Michelin Primacy 3 花紋,在 215/60 R17 規格獲得的歐盟輪胎標籤的成績來說,滾動阻力已經接近節能胎等級,溼地的制動與抓地力也在前段班水準;雖然帳面比較下來,C-HR 的原廠配胎性能最好、品牌力也佳,但相對來說,自然也反應在 C-HR 較高的車價上。
接著,以 3 款車系的輪胎規格分析,最熱門、也最容易找到售後替換胎的是 Honda HR-V 的 215/55 R17,其次為 Nissan Kicks 的 205/55 R17 規格,而當中最冷門的輪胎尺寸則是 Toyota C-HR 的 215/60 R17;意味著日後更換輪胎時,Honda HR-V 的選擇最多元、價格帶也最廣,可涵蓋入門基礎到高階的產品區間,但 Toyota C-HR 的換胎選擇就不多,除非更換規格到熱門級距,否則就是要花更多的錢更換輪胎。
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售後升級的推薦選擇 1:全能均衡型胎款
對於選購 70 萬元至 100 萬元左右的 CUV 買家來說,輪胎需求的最大公約數,應該還是集中在全能均衡的表現,所以 U-CAR 首先推薦的是均衡型的升級胎款,供有意升級、或日後換胎時的選擇參考。
- 1. Michelin Primacy 4
- 2. Bridgestone Turanza T005
- 3. Yokohama BluEarth RV02
- 4. Maxxis Premitra HP5
我們以品牌力和市占率、產品特性來區分,首先推薦的是 Michelin Primacy 4 與 Bridgestone Turanza T005,這兩條花紋都是 2018 年在臺灣上市的新品,同時均取得歐盟輪胎標籤不錯的成績,可兼顧安全、舒適、油耗、磨耗壽命等需求。至於產品售價部分,Michelin Primacy 4 會比較貴一些,Bridgestone Turanza T005 較為親民。
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接著是 Yokohama BluEarth RV02 與 Maxxis Premitra HP5,這兩款產品也具備不錯的均衡性,並且提供比原廠配胎更高的安全性能;售價部分,此兩條花紋相較於 Michelin,屬於較為高性價比的取向,如果預算不是那麼高的消費者、但又想維持優良的行車安全,可以考慮這兩款產品。
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售後升級的推薦選擇 2:操控樂趣型胎款
從 Honda HR-V、Nissan Kicks、Toyota C-HR 的原廠行銷訴求以及購買族群分析,有不少的消費者屬於年輕、有個性化、不受拘束的特色,反應在駕駛感受上,可能就與操控樂趣相關;因此,我們針對偏向操控樂趣的售後胎款,推薦如下。
- 1. Continental PremiumContact 6
- 2. Michelin Pilot Sport 4
- 3. Goodyear Efficientgrip Performance
上述 3 款花紋,在各自的品牌定位中,都擁有「具備駕馭樂趣、但不致過於硬派」的特色,畢竟此級距的車款在正常使用下並無競技之需求,選購更上一級的運動化胎款,反而會犧牲太多的舒適感受。
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價格方面,一樣是 Michelin Pilot Sport 4 的市售價較高,其次則是 Continental PremiumContact 6,而 Goodyear 的 Efficientgrip Performance 花紋售價較為親民,預算比較有限的讀者,不妨可鎖定後兩者參考看看。
售後升級的推薦選擇 3:經濟型胎款
除了上述的全能均衡、操控樂趣胎款之外,在這個購車級距下,當然也有不少的消費者鎖定的是經濟型的換胎訴求,這裡指的經濟型胎款,是在符合安全行車的前提下,擁有高磨耗里程、更長的換胎週期、更低的購置成本,對消費者來說,自然能夠減低車輛的持有成本,以下是 U-CAR 推薦的經濟型胎款。
- 1. Dunlop SP Sport LM704
- 2. Maxxis MS800
- 3. Nangang Comfort XR611
首先推薦的是 Dunlop SP Sport LM704,此花紋具備高磨耗壽命之外,還能兼顧一部份的節能表現,在煞車制動性能方面,一般道路上使用也是相當充裕,在經濟型胎款之中,以品牌、行駛表現、安全性、壽命等面向考量,算是不錯的選擇。
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其次推薦的則是國產的 Maxxis MS800 與 Nangang Comfort XR611,此兩花紋的級距較接近 OE 配胎的等級,不過舒適性、安全性、磨耗壽命等指標方面,會比 OE 胎表現更好;簡單來說,如果你平常開車沒有操控或其他特殊需求、原廠胎也足敷使用,那麼選擇上述兩種花紋輪胎,花費的金錢其實與原廠胎差距不大,但卻可以獲得更高一些的安全與舒適性能,不僅保護荷包也能多增添一點行車安全。
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