[集體評比]進口SUV本質之戰─空間機能篇 - U-CAR特輯

[集體評比]進口SUV本質之戰

林柏攸

撰文

徐敬昕、趙培宏

攝影

220,132

2013

6月

21

之所以購買休旅車款,或許是對於車身較高帶來優異視野感到滿足,也可能是對於休旅車大器、顯眼的車格與線條造型難以自拔,雖然理由千百種且原因各異,不過購買休旅車款時,對空間的比較卻絕對不會少,畢竟多數休旅車款的產品優勢,就在於空間表現。因此,包含了攸關其駕乘舒適性的後排座椅空間、車尾行李箱容積,以及得以靈活運用之變化性,往往都成了產品介紹時的重點描繪。

購買休旅車款的理由有千百種,但對於空間的需求卻絕對不會少,因此在本次集評中,U-CAR透過捲尺丈量與擺放行李與腳踏車等物品,來檢視Mazda CX-5、Subaru Forester、Toyota RAV4以及Volkswagen Tiguan的空間機能表現。

雖然各家品牌都會不厭其煩的闡述麾下休旅車款,在空間上較其他對手來得有優勢,但實際在日常生活上的使用,是否真如廣告臺詞一樣,恐怕還是需要實際對照及驗證;尤其現今車壇走勢,往往牽就於造型而在實用價值與便利性上做些許折扣。因此在本次集評的空間機能篇章中,透過捲尺丈量與擺放行李與腳踏車等物品,來檢視Mazda CX-5、Subaru Forester、Toyota RAV4以及Volkswagen Tiguan,究竟何者在空間的表現中技高一籌。

空間比較表格
車型 Mazda CX-5 Subaru Forester Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan
車身尺碼
車長 (mm) 4,540 4,595 4,570 4,426
車寬 (mm) 1,840 1,795 1,845 1,809
車高 (mm) 1,710 1,735 1,715 1,703
軸距 (mm) 2,700 2,640 2,660 2,604
後排座椅空間表現
後排座椅膝部空間 (cm) 10 19 21 17
後排座椅頭部空間 (cm) 13 10 13 15
後排座椅椅面寬度 (cm) 132 131 126 121
後排座椅椅面長度 (cm) 42.5 46 48.5 46
後排座椅椅面距車頂高度 (cm) 94 90 90 90
車尾行李箱空間表現
行李箱深度 (cm) 96 90 96 81
行李箱寬度(最窄處) (cm) 104 107 110 102
行李箱高度 (cm) 80 80 86 79
行李箱距地高度 (cm) 73 74 65 76
車尾門開啟後門把距地高度 (cm) 184 183 191 185
後排座椅頃倒後置物空間最大深度 (cm) 172 181 190 173

挑戰5人乘坐舒適性表現

從現行一般進口休旅的數據資料中可以發現,此級距之車身尺碼多介於4.4公尺與4.7公尺之間,而本次集體評比的四部休旅車款,車身長度最長者為Subaru Forester的4,595mm,最短者則為Volkswagen的4,426mm。關乎車室空間大小的軸距部分,Mazda CX-5擁有的2,700mm軸距為最大者,Subaru Forester軸距為2,640mm,Toyota RAV4軸距來到2,660mm,車長最短的Volkswagen Tiguan之軸距則為最小,僅2,604mm之譜。

本次集體評比的四部休旅車款,車身長度最長為Subaru Forester的4,595mm,最短為Volkswagen的4,426mm,Mazda CX-5擁有2,700mm的最長軸距設定,Subaru Forester軸距2,640mm,Toyota RAV4軸距2,660mm,Volkswagen Tiguan之軸距僅2,604mm之譜。

雖然依照推論來說,軸距越長者在空間與舒適性上的表現會較為優異,但透過空間機能之巧思,包含了車室空間陳設、材質運用,甚至於近期時常可以聽到的椅背薄型化、地板平整化等設計,實際乘座與量測之結果甚至會超出預期。

雖然依照車輛設計的推論來說,軸距越長者在空間與舒適性上的表現會較為優異,但透過空間機能之巧思,實際乘座與量測之結果會超出預期,所以U-CAR藉由實際測量與乘坐表現,驗證四款車型的實際空間表現好壞。

首先進行的測試,就是後排空間表現究竟何者最為舒適,以身高174公分的編輯部同仁為例,Mazda CX-5的膝部空間僅達10公分,是本次評比車款中最窄者,對於後排乘員在長里程旅途上的舒適性而言,恐怕是較為不利的,Mazda CX-5的頭部空間表現則有13公分。Subaru的Forester則擁有19公分之膝部空間,頭部空間則是四款車中最小者,僅有10公分之多,也代表給與乘員的壓迫感較重;不過,Forester透過低腰線的設計,車窗面積顯得較大,提供了寬闊之視野,此點有效減低了視覺上的壓迫。

以身高174公分的編輯部同仁進行Mazda CX-5的後座空間實際評測,其膝部空間僅10公分是本次評比車款中最窄者,在頭部空間表現則有13公分。Mazda CX-5後座椅面具有四款車型中最佳的132公分表現,不過在乘坐3位成人的狀態下,仍會受兩側椅面突起影響。
Subaru Forester擁有19公分之膝部量測空間表現,頭部空間則是四款車中最小者,僅有10公分之多,也代表給與乘員的壓迫感較重,而其後座椅面131公分的量測數據雖不及Mazda CX-5,但實際三人乘坐的空間感卻更為舒適,也無須肩與肩重疊而坐。

Toyota RAV4的膝部空間為本次集評中最大者,達到21公分之多,頭部空間表現則是中等的13公分;至於Volkswagen Tiguan後排空間,膝部空間為17公分,頭部空間則是四者中最大的15公分。後排乘員是否能享有舒適之旅程,除了膝部與頭部之空間有多少餘裕,座椅大小往往也決定是否能提供舒適支撐,影響最大者在於椅面長度,是否能給予大腿完整支持;實際測量結果,Toyota RAV4以48.5公分的椅面長度領先群雄,而椅面長度最短者,則是Mazda CX-5的42.5公分,其於兩者椅面長度則同樣都是46公分。

Toyota RAV4後座膝部空間為本次集評中最大者,達到21公分之多,頭部空間表現則是中等的13公分,並以48.5公分的後座椅面長度領先群雄,不過受限於126公分的後座椅面寬度設定,三人乘坐時顯的較為擁擠。
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Volkswagen Tigua後座膝部空間為17公分,頭部空間則是四者中最大的15公分,但後座椅面寬度為四款車型最小的121公分,在三人乘坐的測試下顯得最為擁擠。

透過實際丈量結果可以清楚看到,或許各項數字互有領先,但擁有出色膝部空間,同時椅面也能提供大腿充分支撐性的後排空間,最能提供舒適的旅程,尤其在長距離駕乘時差異會更趨明顯。

當然,針對五口之家來說,後座空間另一項關鍵數字,就是椅面之寬度,實際以3位身材還算中等的同仁試坐於後排座椅;雖然四部車的後排搭載3位成人後都顯得狹窄,但這中間還是有些許差異。Mazda CX-5以及Subaru Forester後排座椅椅面寬度皆超過130公分,而Toyota RAV4、Volkswagen Tiguan則分別為126公分與121公分,也造成3位成人的肩膀需要前後交疊,如此一來,旅程自然就無絲毫舒適性可言了。

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裝載3只行李箱與折疊腳踏車、空間機能實戰

相信選擇休旅車的同時,心中應當會浮現屆時愛車將融入生活的畫面,或許是與親友家人一同郊遊踏青,滿載諸多休閒用具,興許是環島旅遊時倚重的載具良伴;除了駕乘時光車室空間所提供的舒適性外,車尾行李廂的容積大小,能否擴充與靈活運用空間,也都是相當重要的關鍵要素。

雖然車尾行李廂的載物空間,也就是容積大小可單以長寬高來計算,實際上卻不甚準確,因為是否能搭載相等容積之物品,還需取決於車身造型設計,為了讓車款擁有動感線條,許多SUV的D柱以降會修飾得更為流暢、斜削向下等走勢,此舉雖然讓外觀線條更顯緊緻,甚至還能以跑格動感來形容,但車尾行李箱空間也同樣趨於緊緻,不利於物品置放。

車尾行李廂的載物空間,也就是容積大小可單以長寬高來計算,但還需取決於車身造型設計,因此,試車組除了丈量車尾行李廂三圍多少,也準備了1只行李箱 、2只登機箱以及一部折疊腳踏車,實際測試這四款SUV的度量。

因此,試車組除了丈量車尾行李廂三圍多少,也準備了1只行李箱 (容積63公升)、2只登機箱(每只容積35公升),以及一部折疊腳踏車,實際測試這四款SUV的度量究竟如何。試車組首先測試軸距最短的Volkswagen Tiguan,軸距僅2,604mm的Tiguan,車尾行李箱的深度、寬度 (最窄處)與高度,依序為81/102/79公分,行李箱底版距地高度為76公分,車尾開啟後,把手距地高度來到185公分,也就是說駕駛人能輕鬆進出車尾行李箱,尾門啟閉也相當就手。

Tiguan車尾行李廂深度、寬度 (最窄處)與高度,依序為81/102/79公分,行李箱底版距地高度為76公分,車尾開啟後,把手距地高度來到185公分,尾門啟閉相當就手。實際擺放物品進行測試,只能放入1只行李箱、1只登機箱與折疊腳踏車,是Tiguan空間表現上較為可惜之處。
Toyota RAV4擁有本次四部車中最優異的容積表現,深度達96公分、寬度與高度分別為110公分及86公分,面對登機箱、行李箱與摺疊腳踏車更是輕鬆以對,不過尾門上掀後車門把手距地高度來到191公分之高,對身型嬌小的消費者而言,恐怕會是不利因素。

實際擺放物品進行測試,依照D柱造行走勢,只能放入1只行李箱、1只登機箱與折疊腳踏車,否則車門無法順利啟閉,是Tiguan空間表現上較為可惜之處。從未將後排座椅打平的車尾行李箱尺碼來看,Toyota RAV4擁有最優異的容積,深度達96公分、寬度與高度分別為110公分及86公分,是本次四部車中容積最大者,面對登機箱、行李箱與摺疊腳踏車更是輕鬆以對,可說是旅途與休閒生活中的最佳良伴。不過,RAV4車尾門上掀開啟後,車門把手距地高度來到191公分之高,對身型較為嬌小的消費者而言,恐怕會是不利因素。

Subaru Forester行李廂深度為90公分、寬度與高度分別為107公分及80公分,,雖然容積不若Toyota RAV4來得寬大,但還是游刃有餘的完整置入所有測試商品。
車身軸距最長的Mazda CX-5,行李廂深度與Toyota RAV4相當,但在高度及寬度上有所不及,雖然同樣也能將2只登機箱、1只行李箱與摺疊腳踏車都收納完成,但卻需要花點巧思來完整運用。

Subaru的Forester,雖然容積不若Toyota RAV4來得寬大,但還是游刃有餘的完整置入所有測試商品;至於軸距最長的Mazda CX-5,車尾行李箱的空間雖然同樣也能將2只登機箱、1只行李箱與摺疊腳踏車都收納完成,但卻需要花點巧思來完整運用,過程中頗有玩積木的興味。

空間各表、貼心設計不可少

除了後排空間、車尾行李箱容積與座椅靈活變化,是休旅車款的重要賣點之外,使用上的便利與否,同樣也會影響旅程之愉悅與否,如車尾行李箱底板的開闔設計,是否有加入固定之設計以方便物品取用;車室空間內的置杯架數目、收納空間多寡等。

四部車的車尾行李箱底板下方,都設計有置納空間,除了備胎之外甚至可以將伸縮行李箱隔板、置物網等部件收納其中,且多數都設計有卡榫、掛勾與門栓,當掀起底板時可以固定住,Subaru Forester則未有固定功能之設計,僅能以手扶著或將其拆下。

四部車的車尾行李廂底板下方都具有隱藏式置物空間,除了備胎外還可將伸縮行李箱隔板、置物網等部件收納其中,且多數都設計有卡榫、掛勾與門栓,當掀起底板時可以固定住,Subaru Forester則未有固定功能之設計,在使用上較缺乏便利性。

至於炎夏中大家最關心的飲料架,四部車在中央扶手處都設計有兩個置杯架,Toyota RAV4更勝一籌地可置放方型飲料,此舉的確加分不少;車側門內飾板也可擺放飲料,多數都可擺放2罐飲料,當然也可收納其他小物,也就是前排空間多半可置放6罐飲料之多。唯獨Mazda CX-5門內飾板置杯架的設計,如果放入一個方型利樂包飲料,就比較難置放另一罐飲料,如何能更有效運用,端看車主的巧思了。

四部車在中央扶手處都設計有兩個置杯架,Toyota RAV4更可置放方型飲料,車側門內飾板也可擺放飲料,前排空間多半可置放6罐飲料之多。唯獨Mazda CX-5門內飾板置杯架的設計,如果放入一個方型利樂包飲料,就比較難置放另一罐飲料,如何有效運用端看車主巧思。

林柏攸資深記者

評論

空間先決、動力與操控次之

就休旅車款而言,如果品牌決定了車款主要價值,那麼空間就是最重要的附加價值,如此考量之下Toyota RAV4會是優先好選;很可能有人會說,操控也是休旅車款評比的重要依據,但休旅車的操控表現,總不會有跑車或轎車來得好吧!