因應年假即將來臨，來場逃離都會的年假小旅行，放鬆身心為自己充電吧！但是想要安心駕車出遊，要注意些甚麼呢？除了行程規劃、車輛保養之外、行車安全也是非常重要，尤其是行車記錄器，不僅能保障自身路權，意外事故的舉證，甚至能記錄臨停離車時的擦撞，讓旅行安心無後顧之憂。

而除了行車記錄器之外，如果是長途行駛高速公路的用路人，「胎壓」也是影響行車制動的關鍵因素，如果愛車原廠沒有標配 TPMS 胎壓監控系統也沒關係，因為 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 已經有搭載胎壓監測 TPMS 的功用，無論行車時的動態記錄，或是輪胎胎壓的監控，都只要一台就搞定，讓旅行更加安心放鬆。

春節連假期間，來場逃離都會的輕旅行，慰勞自己一整年的辛苦，拿起鑰匙就出門吧!

連假期間開車出遊，一定要先確認車輛狀況，提早保養或檢修，避免因為故障而壞了過年的遊興。而除了基本的保養工作外，行車安全的主被動安全周邊也應該一併購齊，例如行車記錄器與胎壓偵測器。

TPMS 系統應用與背景

TPMS, Tire Pressure Monitoring System 胎壓監控系統在早期主要是搭配失壓續跑胎一起使用，一般失壓續跑胎在輪胎洩氣後仍能以 80 公里的時速行駛至少 80 公里，但是由於失壓續跑胎胎肩強化的設計，讓駕駛人無法即時地察覺到輪胎洩氣的狀況；因此，為避免輪胎失壓狀態的車輛，持續行駛超越失壓續跑胎的極限，TPMS 胎壓監控系統便成了這種狀況的風險管理機制。

TPMS 胎壓監控系統的附帶優勢是，能讓駕駛人更輕易地透過胎壓掌握輪胎的狀況，有效降低因輪胎所導致的交通事故，因此基於安全甚至是環保考量(取消備胎)，部分歐美地區的國家開始立法將 TPMS 列為車輛的標準配備。雖然臺灣還沒有規範須裝置 TPMS，但仍有外掛式 TPMS 產品如 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 可選購。

PAPAGO! GoSafe TPMS 700 特色

在簡短了解 TPMS 系統之後，接下來就隨著我實際看看 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 有甚麼特別之處吧。首先，胎壓偵測器不僅能即時監控胎壓，還能掌握輪胎的溫度，這是因為輪胎與地面接觸摩擦的關係，愈跑會愈熱，如果長途行駛下來胎壓過高，輪胎又過熱，一樣有可能造成爆胎等危險事故的風險。

PAPAGO! GoSafe TPMS 700 可提供駕駛人透過 P1PRO 行車記錄器的螢幕，直接監控胎壓與輪胎溫度的情況，而胎壓偵測氣嘴與則是利用無線傳輸的方式，大大減低拉線安裝的麻煩，同時也能保持中控台的簡潔，沒有多餘的線材纏繞，真是相當方便。

PAPAGO! GoSafe TPMS 700 主要是透過與行車記錄器的無線連接，達到即時監控胎壓與輪胎溫度的功能。目前 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 可支援 PAPAGO! P 系列的行車記錄器產品，另外為了讓消費者一次購足，PAPAGO!也推出 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 加 P1PRO 的同捆包優惠組合。

汽車原廠在車輛上，都會記載建議搭配的胎壓條件，駕駛人可以視情況不同調整胎壓值。

實際安裝

PAPAGO! GoSafe TPMS 700 胎壓偵測器內建與行車記錄器整合的功能，雖然感覺功能很多元，但其實安裝起來相當方便，簡單說只要不到 3 分鐘就能完成。首先是將隨附的電池裝入胎壓感測器內，接著把原來的輪胎氣嘴換裝成 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 胎壓傳感器，最後將接受器組與 PAPAGO! P1RPO 行車記錄器連結，重新開機等待胎壓偵測器連線即可。

首先把胎壓感測器的電池安裝固定後，接著將氣嘴感測器裝入輪胎的氣嘴上，就完成第一步驟。

接著將準備配對的行車記錄器固定在車輛上。

再將胎壓偵測本體 Dongle 接在行車記錄器上，重新開機等待連線即可。

PAPAGO! GoSafe TPMS 700 與 PAPAGO! P1PRO 搭配之後，就能利用 P1PRO 的螢幕，達到一機多用的機能，省下線材的安裝空間。當胎壓不足時，P1PRO 會發出警告畫面與聲音；另外使用者也能掌握個別輪胎的胎壓狀態。

在實際體驗後，PAPAGO! GoSafe TPMS 700 包含有下列的特色優點

有了 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 胎壓偵測器，再搭配 PAPAGO!行車記錄器，就能享受一機多用的方便機能，更能提升主被動的行車安全。

為期 6 天的春節假期，說長不長，說短不短。比起國外旅遊，國內自駕的輕旅行應該更能好好放鬆、慰勞一整年的辛苦。有了 PAPAGO! GoSafe TPMS 700 之後，不管是主動或被動的行車安全，都能透過一個螢幕即時掌握，除了能維持正確的胎壓、改良油耗水準、避免輪胎事故，還能一路記錄行車影像，為年節旅遊日記寫下更動人的故事。