在疫情趨緩、原廠新車缺料狀況逐漸緩解的前提下,可視為國內進口車市場競爭最為激烈的一般進口休旅級距,在 2023 年度又迎來了一波銷售上的新高,而各品牌車款的銷售競爭亦較以往更加激烈,與 2022 年度相比之下,僅有一個名次未產生變化,且有兩款新進車系進入 2023 一般進口休旅 Top 10 排行榜上。

2023年一般進口休旅 Top 10
排名2023年2022年排名變化
1Toyota RAV4Toyota RAV4-
2Volkswagen TiguanMazda CX-5↑3位
3Mazda CX-5Mazda CX-30↓1位
4Kia SportageSubaru ForesterNew
5Volkswagen T-RocVolkswagen Tiguan↑3位
6Mazda CX-30Toyota Hilux↓3位
7Kia CarnivalŠkoda KodiaqNew
8Subaru ForesterVolkswagen T-Roc↓4位
9Škoda KodiaqŠkoda Kamiq↓2位
10Škoda KamiqToyota C-HR↓1位

其中較值得一提的是,2023 度新進榜的車系皆為 Kia 旗下品牌,分別為 Kia Sportage 以及 Kia Carnival 車系,兩款車系實際上先前都受到疫情缺車影響,而已在國內累積了不少新車訂單,在 2023 年度原廠新車到港、陸續消化既有訂單的前提下,也使得 Kia Sportage 以及 Kia Carnival 車系不但成為單月銷售排行榜上的常客,亦進入了年度排行榜前 10 名的位置。

2023年一般進口休旅Top 10 每月排名一覽
排名車系1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月
1Toyota RAV4111111111111
2Volkswagen Tiguan33322223232
3Mazda CX-5442433332323
4Kia Sportage391085444484
5Volkswagen T-Roc2510245579
6Mazda CX-30246107765696
7Kia Carnival54669108
8Subaru Forester66599899
9Škoda Kodiaq9768788
10Škoda Kamiq1088910747
備註:無數字代表未進前10名

而在整體銷售表現排名上,除了 Toyota RAV4 依然以無人可敵的銷售表現上,穩居排行榜的年度銷售冠軍之外,Volkswagen 旗下包含 Tiguan 車系及 T-Roc 車系的年度銷售表現亦相當亮眼,兩款車系的年度銷售排名皆較 2022 年度上升了 3 個名次,也是排行榜上上升名次最多的兩款車系。

No.1 Toyota RAV4

身為國內一般進口休旅市場上最暢銷的車款,Toyota RAV4 實際在上 2022 年度也深受缺車之苦,特別是 Hybrid 車款更一度有著達到半年的候車期,而這樣的缺車況狀也在 2023 年的下半年度逐漸獲得緩解,搭配汽油車型的交期縮短及新車供應量更為充分後,於 2023 年度的 3 個月分皆繳出超過 2,000 輛以上的單月掛牌數表現,年度銷售表現亦較 2022 年度有著近 5%的成長幅度。

Toyota RAV4 車系於 2023 年度的主要變動,除了取消既有的躍野冒險版車型選擇外,於 2023 年 10 月則透過新年式車型的推出,在汽油旗艦以上以及 Hybrid 車型全數增列 12.3 吋 中控娛樂螢幕,且全車系新增無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto 手機連結機能,車價部分亦有所調漲。

No.2 Volkswagen Tiguan

雖然現行世代車款已逐漸進入產品末期,且原廠已在 2023 年 9 月發表大改款車型,但 Volkswagen Tiguan 車系在 2023 年仍創造出極為亮眼的銷售成績,主要仍得歸功於新車的大量到港消化原有新車訂單,並搭配新車持續的促販動作下,使得 Volkswagen Tiguan 車系不但多次站上單月銷售排行榜第 2 名的位置,更拿下一般進口休旅 Top 10 年度排行榜的第 2 名成績,5,510 輛的新車掛牌數亦較 2022 年度、有著來到近一倍的銷售成長幅度,銷售成績相當出色。

No.3 Mazda CX-5

於 2022 年曾進行小改款的 Mazda CX-5 車系,乃是少數在 2022 年多數車廠缺車缺料的狀態下,於銷售表現上仍能逆勢成長的車款,但在 2023 年度多數同級對手已逐漸脫離缺車狀況,陸續補齊市場戰力後,Mazda CX-5 車系的銷售表現也不免因此而受到影響,年度銷售排名由第 2 名下降至 2023 年度的第 3 名,5.039 輛的年度銷售成績亦較 2022 年度亦有著約 21%的衰退幅度。而在 2023 年度,Mazda CX-5 車系亦持續透過新年式車型的推出,於車型配備上有所提升,藉此強化對於消費者的吸引力表現。

No.4 Kia Sportage

首次進入一般進口休旅 Top 10 排行榜的 Kia Sportage 車系,現行販售車款乃是於 2022 年 6 月在國內發表的第 5 代車系,其新車在國內發表後即凝聚相當高的市場買氣,但受限於疫情影響原廠產能有限,推出後在台灣市場即處於缺車的狀態,直到 2023 年原廠產能逐漸舒緩開始消化國內新車訂單後,也讓 Kia Sportage 車系成為單月銷售排行榜上的常客,甚且亦站上單月排行榜第 3 名的位置,以及 11 個月入榜的優異成績,最終以 3,183 輛的年銷售量,首次進榜即獲得第 4 名的出色表現。

No.5 Volkswagen T-Roc

於 2020 年 11 月於首度引進國內販售的 Volkswagen T-Roc 跨界休旅,在 2022 年 5 月於臺灣市場引進小改款車型,更引進高性能版的 T-Roc R 車型,提供更為豐富的車型選擇。2022 年度雖受到原廠產能的限制,導致新車在年度銷售表現上未能如以往出色,但在 2023 年度原廠新車供應逐漸跟上市場需求後,繳出了年販 2,892 輛的銷售成績,年度銷售名次亦由原本的第 8 名上升至第 5 名的位置,有著達到近 63%的年度銷售成長。

No.6 Mazda CX-30

在 2022 年諸多新車因受原廠缺車之苦、導致新車銷售表現明顯衰退的前提下,Mazda CX-30 乃是少數逆勢銷售成長的車系,而在 2023 年度其他同級對手紛紛補足市場戰力後,Mazda CX-30 少了上述的優勢後,在年度銷售量的表現上也略為衰退,2,793 輛的年度銷售量雖僅較 2022 年度減少了 193 輛,但排行榜名次已由原本的第 3 名下降至第 6 名的位置。Mazda CX-30 於 2023 年的主要變動,除了調整車型配備外亦簡化為 3 車型設定。

No.7 Kia Carnival

於 2023 年度首次進榜的 Kia Carnival 車系,不但是年度排行榜上唯一的 MPV 車型,也是繼 Honda Odyssey 車系在 2022 年 3 月於國內停售後,唯一能夠成為單月銷售排行榜上常客的熱門 MPV 銷售車款。現行國內販售的第 4 代 Kia Carnival 車系於 2021 年 4 月正式引進,推出後即頗受臺灣市場的消費者歡迎,且受到疫情影響亦出現了冗長的候車期。而在 2023 年度新車到港陸續消化國內新車訂單後,也使其繳出了 2,129 輛的新車掛牌數,首次進榜即站上了排行榜第 7 名的位置。

No.8 Subaru Forester

現行世代已進入產品銷售末期的 Subaru Forester 車系,原廠亦已在 2023 年 11 月舉辦的美國洛杉磯車展上,推出了大改款車型。而透過總代理的持續強力促銷下,藉由贈送配備及現金促販優惠等活動,Subaru Forester 車系仍為單月銷售排行榜的常客,2023 年度便有 9 個月的上榜紀錄,單月最高名次亦來到第 5 名的位置,但年度銷售表現仍明顯較 2022 年度有所衰退,2,029 輛的年度掛牌數較以往衰退 30%,年度排名亦由第 4 名下滑至第 8 名的位置。

No.9 Škoda Kodiaq

雖然 2023 年度的銷售排行名次有所下滑,由原本的第 7 名下降至第 9 名的位置,但Škoda Kodiaq 車系依然是國內 7 座進口休旅車款的銷售冠軍,且 2,025 輛的年度銷售表現亦較 2022 年度有著小幅提升,現行國內販售車型為 2022 年 1 月於台灣市場推出的小改款車型,而原廠雖已在 2023 年 10 月正式發表了大改款車型,但仍預計在 2024 年第二季新車才會開始生產,預估最快也得等至第三季以後才有機會引進國內新車市場。

No.10 Škoda Kamiq

取代 Yeti 車系成為國內Škoda 入門休旅車型主戰力的 Kamiq 車系,於 2020 年 6 月在臺灣首度發表後,在 2021 年及 2022 年皆進入年度銷售排行榜的前 10 名,擁有頗為出色的銷售成績表現,2023 年度排行雖下滑一個名次來到第 10 名的位置,但 1,925 輛的年度掛牌數仍較 2022 年有著 12%的銷售成長幅度。Škoda Kamiq 車系於 2023 年度在國內並未有車型或價格變動,而原廠則已在 2023 年 8 月發表小改款車型,國內預估有望在 2024 年導入販售,持續強化產品的市場銷售戰力表現。