說到汽車露營，許多人的焦點是你用什麼樣的帳篷？哪款客廳帳？又或是哪張休閒椅好坐，哪款爐子、鍋子好用，甚至是哪個營地好玩等等，鮮少有人聊到車子，就算有也多繞在這輛車的收納裝載力上，畢竟不少人玩汽車露營的確像是搬家一般。
或許是筆者在 Outdoor 這塊比平常人多了ㄧ些經驗吧，對我來說，車子的性能有其重要性，甚至是像輪胎這樣的細節也多少必須注意到。雖然比起專業汽車編輯、測試者，筆者是班門弄斧、關公面前耍大刀，但終究是野外環境跑的多，什麼山區鋪設道路、產業道路、甚至是缺乏鋪設的 Off Road，還算是涉獵不少！
此番剛好有個機會，由 Michelin 輪胎提供他們的新款 SUV 胎「Primacy」，讓 U-OUTDDOR 進行測試，於是在個人的規劃下，邀請 U-CAR 的同事們來一場汽車露營測試。
前進雙溪龍門營地
我們於指定的保養廠更換 Primacy SUV 胎後，一行人便先開上北二高，在這段路面駕駛上，首先感受的是它在高速行駛下，輪胎的行駛噪音明顯小了許多，這使得駕駛對於車外聲音環境的變化，如有人按喇叭、其他車輛行駛間的聲響等，更容易掌握，並且也不需要將汽車音響聲量開太大，來壓抑輪胎行駛的噪音，或是對車內的乘客而言，彼此談天的音量，以及對耳朵的負擔也減少許多，讓人感到相當舒適。
其次是針對高速公路的抓地性能。雖然測試的那兩天並沒有大雨滂沱，但在北二高的路上以時速約 100~105 公里的駕駛感受來說，還是可以感受它的穩定感，尤其是在更換車道時更為明顯。由石碇下交流道後，我們轉往 106 縣道，再由此轉往平雙公路。許多喜歡享受山路的北部朋友應該對這條路不陌生。從石碇走這條路，翻過大湖格，既是新店溪流域與基隆河流域的分水嶺，也因此這裡的道路具備許多彎道、陡升與陡降的路況。
曲折蜿蜒的雙菁公路與平雙公路
這條道路先是沿著永定溪，迨翻過分水嶺後，就是平溪、菁桐一帶，則是依著基隆河上游，所以景緻風光算是頗不錯，天氣好時常常吸引許多重機、自行車的愛好者來此暢遊，所以駕馭車輛時多要注意他們。
這些眾多轉彎中，如果使點性子，稍稍地忽略一下速限，倒是很容易可以試出輪胎的性能。一般來說，彎曲的山路方向盤忽左忽右，但輪胎的路面反饋感仍然可以清楚地由方向盤及車身動態上感受，而 Primacy SUV 胎在這種路況下，每每過彎都不需要大幅減速，就能順利過彎，也不會在過彎時讓車身有那種快要朝離心力甩出的感覺。根據原廠說法，這是因為它的胎塊邊緣都有「倒角」，而這樣的設計可以在轉彎時提供更大的接地面積，進而增加抓地力。
至於轉入平雙公路後，現在的平雙公路因為拓寬後變得不少路段截彎取直，並且道路相當寬闊，在這反而要收斂油門，否則被超速照相機照到，那可得不償失呢！所以還是乖乖依著速限，順順地前往位於台二線上的龍門營地。
令人舒暢的夏末露營
龍門營地位於東北角的雙溪出海口旁，同一個營區範圍內還有舟遊天下獨木舟的龍門基地，所以是露營、戲水、釣魚、玩獨木舟的好去處，每逢假日時營地常常是一位難求，絕對必須多日前就預訂好。
這次露營出遊行程選擇的 SUV 車款是 Suzuki Grand Vitara JP，因此，在露營裝備的安排方面，選擇以大型客聽帳搭配延伸的吊掛室內寢帳，這樣一方面不會犧牲睡眠空間，另一方面又能維持客廳的寬敞性，並且完全不需要搭設天幕帳，可說是減少裝備負擔與搭設工作。當然來到營地接洽完畢後，就是趕快準備搭設帳棚囉，在大家七手八腳下，順利完成了所有裝備的裝置，接下來就是趕快準備餐點，這樣才有時間去附近逛逛。
丁子蘭溪附近的 Off Road 小試
既然特地換了這款 SUV 胎，除了高速公路、蜿蜒的縣道公路外，當然還要稍為來點 Off Road，看看它的其他特色。
為了實際測試，在貢寮一帶的丁子蘭坑附近碎石雜草混生的農機小徑，正是可以來點小小 Off Road 的路段。雖然這裡路況不是很好，加上當天中午用餐時，下了陣小雨，所以這時的草上難免有不少露珠雨水，但 Primacy 的胎紋卻能牢牢抓住地面，並且具有相當好的剛性提供車體支撐，讓車子在跳動的路面上不僅穩定，也不會太軟或太過顛頗，可說是相當「舒服」的越野感。
Michelin Primacy SUV 胎的 U-OUTDOOR 總評
傳統上，公路與越野路的輪胎選擇上多少有種衝突性。想要公路的舒適、寧靜，但卻難有越野的抓地力；反之，一但抓地力提升，行駛的噪音就變大，可說是魚與熊掌不可兼得。不過 Michelin 最近所推出的這款 Primacy SUV 胎卻打破這個迷思，做到了近乎兩全其美的程度；此款胎無論是在駕駛的操控性還是安全性上都有良好表現，甚至是在降低噪音上也有明顯的改善，足可讓筆者無論在山野，或是穿梭在街頭，都能擁有優異的行駛表現，充分彰顯 SUV 的價值。
