2018北京車展：Mazda CX-8日本境外首演，預告中國左駕版CX-8有譜？

Mazda 日本原廠選於 2018 年 4 月 10 日，選在官網簡短地公佈 2018 年北京車展參展車單，但是，其中的一款「海外初公開」車款，立刻引起各界的高度關注，原因無他，這款車正是 CX-8，以往被 Mazda 原廠定義為日本市場專屬的 3 排 7 人座 SUV 車型。

現在，CX-8 敲定將擔綱 Mazda 在本屆北京車展的主展車款，也間接印證這陣子中國汽車媒體的傳聞，原本只有日規右駕版本的 CX-8，可望走出日本市場，以左駕版本引進中國市場，並且將由長安福特進行投產。

Mazda 中國官方北京車展參展網頁，已經換上 CX-8 參展的訊息。畫面擷取自 http://www.mazda.com.cn

回到參展陣容，除了擔綱主軸的 CX-8 之外，本屆北京車展 Mazda 展區，還會有 Mazda MX-5 RF、Mazda3 、Mazda6、 CX-3、CX-4 與 CX-5 等車系，其中，CX-4 屬於中國市場專有產品。

CX-8 擔綱北京車展主角，導入中國市場意味濃厚

儘管目前的所有官方資料，都未能清楚展示此次 CX-8 北京車展參展車，是否為左駕版本，但以 Mazda 將 CX-8 安排為北京車展的主軸，這大動作來面對近幾年對 SUV 擁有龐大需求的中國市場，藉由北京車展的機會，跟中國消費者提前預告未來導入 CX-8 的計畫，將是合理的行銷安排。

CX-8 於 2017 年 12 月正式在日本上市之後，獲得市場熱絡的反應，到 2018 年 4 月份為止，全車系接單已經突破 2 萬輛。

同時，原廠新聞稿也提到 CX-在 2017 年 12 月 14 日於日本正式上市後，在短短 4 個月內，目前已累積訂單突破 2 萬輛，高於原廠設定的月銷售目標 1,200 輛，主力購買客層年齡為 30 至 40 歲級距。

日本與中國之後，CX-8 是否躍升為全球戰略車值得關注

當然，對於消費者而言，最關注的事情肯定是 CX-8 車系後來的發展，一開始推出是以日本專屬車型作定位，但這次北京車展參展後，若無意外應該是朝中國導入生產作規劃，不僅如此，先前東南亞汽車媒體，尤其是同屬於右駕版本的泰國，也盛傳將進口導入 CX-8，這些訊息不免讓人關注，CX-8 是否會因應全球市場的需求，而逐步提升為 Mazda 全球戰略車系，跟 CX-9 同屬 Mazda 於全球市場銷售的 3 排座椅 SUV 車款？

可支援 3 排 6 人座或 7 人座設定的 CX-8，雖然尺碼略小於針對北美市場開發的 CX-9，但兩者軸距都是 2,930mm，不過，稍微縮小車身尺碼的 CX-8，問世之後，反而受到亞洲市場消費者的高度關注。

當然，就臺灣現行的狀況，台灣馬自達提供針對北美市場所開發的 CX-9，擔綱品牌 7 人座 SUV 產品，目前也未透露相關 CX-8 的導入規劃。不過，相信 CX-8 若未來有更多市場成功爭取銷售，並進一步躍升為 Mazda 全球重要戰略車系，未來被評估導入的可能性也將提升。

現行臺灣導入的 CX-9 車系，屬於 Mazda 針對北美市場所開發的 7 人座 SUV 產品。