2020 東京改裝車展於 1 月 10 日至 12 日在幕張展覽館舉辦，U-CAR 售後頻道本次亦有派員採訪，在 Nissan 展區現場直擊原廠打造小改款 Skyline 400R 概念車，以及 GT-R、370Z 紀念版以及 Leaf Nismo 等車款。
Skyline 400R Sprint Concept
Skyline 400R Sprint Concept 以 400R 車型為基礎，換裝造型更誇張的空力套件與大型尾翼，搭配 20 吋鍛造輪圈、Michelin Pilot Sport 4S 跑胎，以及白銀及磨砂黑雙色塗裝，並以流線綠色線條點綴帶出道路版賽車的面貌。
動力方面，Skyline 400R Sprint Concept 延續 400R 車型配置，搭載 Nissan 自行開發的 VR30DDTT 3.0 升 V6 雙渦輪汽油動力，擁有最大 405 匹馬力以及 48.4 公斤米扭力的輸出，動力表現十分猛爆。
2020 Leaf Nismo
Nissan 於展場也展出了 2020 新年式的 Leaf Nismo。外觀維持 Nismo 車系慣有的低調性能風，整體仍維持 Leaf 原有輪廓，主要差異在於車身四周下緣裝上紅黑色塗裝的 Nismo 空力套件，不僅視覺效果加分，還能提供更多下壓力。另外，車頭及車尾均崁入 Nismo 專屬徽來彰顯所擁有的獨特身分，並配上特殊式樣的 18 吋鋁圈來強化視覺霸氣。
採用電動馬達作為動力來源的 Leaf Nismo，原廠透過改寫電腦控制程式來提升加速表現，其餘的性能提升則著重在底盤與電子控制系統方面，包含換上高性能輪胎及經調校的減震筒來優化操控反應，而諸如 ABS 防鎖死煞車、VDC 車輛動態控制及 TC 循跡控制等電子輔助系統也都經過重新調校，讓 Leaf Nismo 擁有比一般版 Leaf 更適合運動駕駛的本錢。最大則有 150 匹馬力以及 32.6 公斤米的高原型扭力輸出。
GT-R50 by Italdesign
在 2018 年的時候 Nissan GT-R 車系與 Italdesign 工作室皆逢 50 週年紀念，因此雙方便共同合作，打造出一輛 GT-R50 Concept 概念車。量產版本 Nissan GT-R50 by Italdesign 則是於 2019 日內瓦車展上現身，並於 2019 Nismo Festival、2020 東京改裝車展在日本陸續登場。
即便造型已經修飾許多，GT-R50 by Italdesign 看起來仍然像是一輛概念車，或者是隨時可以上場的純種賽車。性能甚至比 GT-R Track Edition 更上一層樓，所使用的 3.8 升雙渦輪增壓 V6 引擎採手工組裝，並且經過 Nismo 改裝與調校，可輸出最大馬力 720 匹、最大扭力 79.6 公斤米。
GT-R、Fairlady Z 50 週年紀念版
於 2019 紐約車展首發的 GT-R、370Z 50 週年紀念版，連袂於 2020 東京改裝車展 Nissan 展區進行日本首發。而 GT-R 50 週年紀念版更已搶先於 2020 臺北車展在臺限量上市。其採用 Skyline GT-R R34 車型的經典灣岸藍車色，並施以向象徵全日本 GT 選手權賽事的藍白雙色塗裝。車艙部分則是搭配專屬灰色內裝、專屬座椅，以及 Alcantara 麂皮頂蓬等。
而 370Z 50 週年版，在日本仍稱為 Fairlady Z，外觀上最顯著的莫過於搭載的賽車塗裝，Nissan 表示這是向 1970 年 SCCA 美國賽車俱樂部冠軍車款，46 號的 BRE Datsun 240Z 致敬。當年由 John Morton 駕駛的 240Z 奪下多次大獎賽冠軍，在美國賽車史留名。同時也換上了 RAYS 19 吋鍛造鋁圈以及 Bridgestone Potenza S007 性能胎。
