Volkswagen全新小型休旅車The T-Cross透過充滿潮流的跨界風格，具備年輕和極具創造力的產品個性，為車主增添多元化的精彩生活，作為小型休旅的最佳典範，T-Cross同時也樹立了安全科技和配備水平的級距標準，同時帶給消費者尖端的數位化行車體驗。
以國民掀背車之姿在1974年戰後發跡的Volkswagen Golf，一直受到全球市場的矚目，時至今日超過40年的時間演進至第7代車型，在外觀上保留車系的經典元素，同時配合趨勢導入「IQ.Drive」智能駕駛輔助系統，讓成熟的第7代Golf車系，歷久彌新正是當前Golf最貼切的形容詞。
相較於Volkswagen Golf、Passat這些在全球銷售超過30年的經典車款，Tiguan自2007年首代車型登場至今也不過10多年，然而在Volkswagen的造車工藝加持之下，不論在外型、動力、空間、配備等等，全方位兼顧，不僅是品牌旗下最暢銷的SUV，更快速廣為全球消費者所知。
問世於2003年的Volkswagen Touran車系，自第1代車型起，就以小巧結實外表賦予大空間為訴求，第3代Volkswagen Touran車系展現最全能德藝。2020年式車型以原廠最新命名方式展現全新氣象，全車系標準配備「IQ.Drive」，並統一搭載1.4升TSI渦輪增壓汽油引擎作為最佳動力首選。
Toyota Corolla Altis不但歷代車型在國內市場上皆獲得空前的成功，更被網友暱稱為銷售神車，由此可見其在新車市場的重要地位。2019年對於Corolla Altis車系來說，亦是相當重要的一年，因為第12代國產車型正式在國內發表，車型改款幅度亦大幅超越以往，賦予Corolla Altis全新的市場戰力表現。
在2019年國內進口運動休旅市場上，新一代RAV4車系導入堪稱眾所矚目焦點，因為這款長年佔據運動休旅銷售冠軍寶座的車型，在新世代車款推出後藉著全面革新的產品戰力，在市場佔有率有著更為傑出的表現，且此回大改款包含外觀、內裝甚且是底盤及動力皆全面革新，使其持續保持市場銷售領先地位。
日系品牌Toyota旗下有一款長青車系在全球超過180個國家地區銷售，累積銷量更早已超過1,829萬輛，至今已經過7個世代車型演化，其便是Toyota總代理和泰汽車於2019年進軍國內貨卡市場的全新產品Hilux車系，其搭載2.8升4缸柴油渦輪增壓引擎搭配6速手自排變速箱，並具備可切換式四輪驅動系統。
若談到Toyota旗下最經典的跑車，當屬於自1978年便已推出的當家跑車Supra，如今第5代Supra於2019 年首度導入國內，更掀起全新的GR Supra性能風潮，其繼承了講求操控樂趣的前置引擎後輪驅動設定，以及直列6缸引擎配置的車型經典元素，並擁有更加出色的動力及操控性能表現。
可視為國內中大型豪華SUV車款中、最為暢銷的Lexus RX車系，在此回的小改款動作中，不但在外觀及內裝配置上皆有所進化，更進一步提升了全車系的主動安全配備，並在RX L車款上首度提供6人座車型，賦予小改款RX車系更為完整的整體市場戰力表現。
於Lexus品牌豪華運動休旅的產品陣容中，NX可說是占據相當重要的市場主力銷售級距，在前衛的家族化個性休旅外觀下，Lexus NX不僅具備新世代的渦輪動力及油電科技，以及豪華的車室配置，更透過主動安全配備的完整強化，賦予了NX車系更為完整的本質呈現，成為一輛面面俱到的豪華休旅產品。
Lexus品牌及RC車系中性能最為強悍的RC F車款，2019年小改款採用更多由賽車市售化的高科技，並首度發表更接近賽道取向的RC F Track Edition車款，透過大量使用CFRP碳纖維套件、Brembo陶瓷碳纖維煞車系統、BBS輕量化鍛造鋁圈以及輕量化鈦合金排氣系統，將性能推進至新境界。
對於操控的渴望，是絕對不會停止的一項追求，也是許多消費者選購愛車時，相當重要的環節之一，福特六和推出Focus ST之餘，也針對消費者對操控與熱血的期盼，限量推出搭載原廠賽道級懸吊系統的Focus ST-Line Lommel賽道特化版，並以多連桿的後懸吊機構，取代一般ST-Line的扭力樑配置。
隸屬於小改款的Ford Mondeo Wagon，較4門車型搶先在國內市場推出，擔綱品牌中大型級距之主要戰力，除了在外觀內裝所進行的小幅度改變之外，最重要的，就是將Ford Co-Pilot360 Technology列為Mondeo Wagon的標準配備，提升行車安全以及提供更多駕駛輔助功能。
福特六和麾下Ranger車系乃是國內Pick-Up貨卡車重要戰力，不僅擁有強悍實力，傳動系統也同樣持續精進，福特六和並不因而停滯，在2018年時於國內推出小改款車型，更快速地在2019年7月份，為Ranger車系導入了自家的Ford Co-Pilot360 Technology先進主動安全科技。
已經邁入第4個產品世代的Hyundai Santa Fe，在品牌全新設計領導者Luc Donckerwolke的巧手下，以全新家族語彙搭配多層次堆疊感，賦予豐富視覺呈現，內裝也同樣賦予新的詮釋，更重要的是Hyundai SmartSense全車系標配，迎來成熟且極富魅力的科技休旅氣勢。
雖然僅是隸屬於週期間小改款的版本，但小改款Elantra在外觀內裝上的改變幅度，其實並不小，賦予了嶄新的外觀樣貌，在內裝鋪陳雖然維持既有格局，但同樣藉由細節飾材的妝點，視覺同樣給人煥然一新的感受，先進主動安全配備的導入，更是小改款重點項目。
雖然僅為世代的小改款，但Hyundai Tucson同樣也並非小針美容可比擬，換上Hyundai最新世代家族設計語彙的同時，車室空間也在導入懸浮式中控螢幕後，有著嶄新的視覺呈現，先進主動安全配備的入列，更是智能進化的關鍵所在，讓小改款Tucson擁有最完整的安全科技進化。
承襲品牌SAC跑格休旅定位的第3代BMW X6，其以動感Coupé-Like斜背與立體肌理的身形，導入LED飾光水箱護罩、CLAR模組化底盤、新世代iDrive 7.0虛擬座艙介面，搭配完整的BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技，展現新世代跑旅王者的霸氣風貌。
豪華小型車掀背車級距已成為兵家必爭之地，而歷經前代車型8年的淬鍊，BMW原廠帶來大改款第3代1 Series，挾iDrive 7.0介面、「你好，BMW！」智慧語音助理等最新世代科技，其以全面革新的產品面貌與實力，成為最具操控樂趣與科技感的豪華掀背。
BMW重拾經典之名的8 Series，繼雙門版本與敞篷版本車型陸續登場之後，終於在2019年帶來四門轎跑版本的8 Series Gran Coupé，其以Coupé斜背身形，輔以實用的4+1座布局，加上M850i多達530匹的最大馬力輸出，絕對是優雅美型與力量兼得的最佳演繹。
於2019年3月法蘭克福車展由Mazda所推出的全新跨界休旅車系CX-30，是品牌第2款新世代作品，在採用Skactiv-Vehicle Architecture車體結構技術、進化的魂動設計之餘，也注入全員舒適的造車思維，輔以多項i-Activsense主動安全防護，讓CX-30成為跨界級距中不容小覷的休旅新星。
第2代Mazda CX-5持續以豐富的i-Activsense安全科技，包含全速域MRCC、SBS智慧煞車輔助系統、LAS車道偏移防止等駕駛輔助，搭配2.0升、2.5升雙動力選擇，提供AWD四驅車型，輔以高質感的車室鋪陳，是國內市場兼具舒適與駕馭樂趣的實力派休旅作品。
為打造出超越世人期望的中型車產品，Mazda原廠在2018年洛杉磯車展正式推出全新第4代Mazda3車系，其融合進化的魂動設計美學，以及Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術，讓全新世代Mazda3顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待，並持續成為國內主流的進口掀背車系。
國內小型SUV的市場發展愈趨成熟，不僅成為近年車壇的當紅級距，各家車廠更是投入大筆資源，推出許多個性化的產品。而SsangYong在2019年推出的小改款Tivoli，絕對可說是韓系小型SUV代表之一，無論是在內外設計、車載科技與動力單元都延續了改款前車型的成功基礎，並帶來前所未有的進化幅度。
作為進口柴油休旅的先驅，SsangYong Rexton現今已進化至第4代車型，外觀採用SsangYong新世代家族風貌，亦導入更多車室豪華配備，而國內消費者注重的主動安全系統也全面提升，並配置2.2升直列4缸柴油渦輪引擎搭配7速手自排變速箱以及智慧型四輪驅動系統，提供出色的越野性能。
在愈來愈熱鬧的Pick-Up貨卡級距中，SsangYong Rexton Sports由裏至外都顯得分外獨特，打破既定印象，SsangYong Rexton Sports不僅擁有允文允武的造型，更以豐富的內裝配備、高質感的車艙配置，配上強悍性能，成為Pick-Up貨卡級距中絕對不容忽視的一顆閃亮新星。
旅行車之於Volvo，乃是品牌最具代表性的系列，更是Volvo在歐洲市場攻城掠地的重要戰力，以模組化底盤SPA為基礎，搭配Drive-E動力科技，及引領群雄的安全與智慧科技，新世代V60無論外觀氣勢還是本質實力，都有著十足迷人的競爭優勢，更成為品牌重要的銷售主力產品。
往昔，Volvo總給人成熟的品牌印象，隨著品牌搶攻SUV市場的節奏，Volvo在2017年時就帶來了以CMA模組化底盤所打造的XC40，換上時尚簡約的裝扮，成功為北歐風尚美學寫下新篇章，而XC40更是一甩昔日太過穩重的印記，較為青春的時尚設計，展現工藝、機能與美學的均衡。
身為品牌的主力車款，Q50自其前身G系列開始，一直都是引領Infiniti未來方向的車款，2019年Infiniti為旗下豪華中型轎車Q50帶來全新的Silver Sport版，透過運動化外觀內裝套件與專屬跑車化避震、煞車系統，將原本即已擁有運動風格的Q50，帶來更加鮮明的運動感受。
第2代QX50全面更新、與前代作品除了車格設定以外，其餘全數大幅進化，除了搭載於全新平臺之上，內外觀設計全部大幅改變，並且搭載了世界第一具量產化的可變壓縮比引擎VC-Turbo，擁有前瞻的新世代動力科技，同時結合更好的車內空間與日系高級質感。
在2017年國內上市發表的第5代Honda CR-V，一直以來就是國產休旅的指標，台灣本田積極深耕SUV市場，也不斷在安全防護與駕駛輔助上用心，更持續領導國內SUV潮流，尤其Honda Sensing的導入，更首開國內ADAS之先河，隨後各品牌也紛紛跟上這股必然之熱潮。
小型SUV級距乃是現今許多品牌積極搶攻的市場大餅，台灣本田在2019年5月推出小改款HR-V，不僅在外觀內裝上帶來新穎樣貌，配備有所提升，更著重於SUV的本質，在空間與駕駛樂趣上，展現Honda應有的樂趣及實力，也讓消費者選擇更加輕鬆簡單。
Audi全新跨界旗艦SUV Q8設定不僅僅是豪華，而是兼具動力操控、空間的均衡之作。在新世代設計的內外觀造型下，配上3.0升V6引擎與MLB底盤的操控性，同時還擁有Audi諸多最新科技，包括48V Mild-Hybrid系統以及多項先進主動安全駕駛輔助配備。
第2代大改款的Q3不但外觀大幅增加線條，讓整個運動感大幅湧現，同時內裝也改換新世代樣貌，並擁有動力部分可搭配1.4 TFSI、1.5 TFSI、2.0 TFSI與2.0 TDI等新世代動力，操控方面亦有加強、兼顧舒適與性能表現，同時亦擁有Audi最新的主動安全與駕駛輔助配備。
Škoda Fabia於2018年推出小改款新車，除了僅保留1.0 TSI單一動力車型以外，標配ACC主動車距控制巡航、AEB自動緊急煞車、以及BSM盲點偵測與RTA後方倒車警示等先進主動安全配備，同時針對內外觀套件與配件進行調整。除了原廠提供的10個車色以外，另外還可選配雙色套件。
品牌首款中大型7人座SUV：Kodiaq是Škoda首款以MQB底盤為基礎，所打造的長軸休旅車款。Kodiaq是2019年1~10月7人座SUV銷售冠軍，2020年式當中，加強了盲點偵測功能，新年式僅保留1.4 TSI與2.0 TSI兩個車型，全車系標配聰明Eye安全輔助配備。
第1輛架構於MQB A0平臺之上的Škoda掀背車Scala，整體設計轉移自Vision RS Concept概念車，Scala其稱呼來自於拉丁語的樓梯，代表著捷克車廠在中小型轎車領域當中跨出的一大步。採用品牌最新的外觀與內裝設計語言，並擁有諸多Škoda新技術搭載。
於國內經營商旅車市場有成的VWCV（Volkswagen Commercial Vehicle）福斯商旅， 旗下入門商旅車款主力，在以多人乘坐及靈活運用空間為主打訴求的Caddy車系中，更具備了以商用為主軸的Caddy Van及Caddy Van長軸兩款車型，同時亦是國內市場同級車中唯一德國品牌。
福斯商旅旗下以豪華商務為主要訴求的Multivan，於2019年透過新年式車款的推出將ACC主動式車距調節巡航系統等先進主動安全科技的導入，提供更加出色且完整的產品本質，並獲選為2020年總統候選人指定座駕。
裕隆日產汽車繼Nissan Teana之後，首度以進口方式導入全新中大型旗艦轎車第6代Altima，一捨過去穩重的造型，全新的旗艦除了擁有舒適大空間以外，更運動、更年輕，同時搭載擁有248匹馬力的VC-Turbo可變壓縮比引擎，以及諸多主動安全設備，成為品牌轎車產品的新中堅主力。
初代Nissan Leaf於2009年登場，第2代Leaf則是在2017年推出，累計至2019年，Leaf 2代車款累計全球總銷量超過40萬輛，已是全球最暢銷的電動車。由裕隆日產汽車導入的Nissan第2代Leaf，內外觀全數改為Nissan新世代造型風格，並擁有40 kWh最長行駛距離達311公里的表現。
為紀念經典Mini品牌誕生已達60年的里程碑，Mini於2019年布魯塞爾車展，發表以Mini 三門與五門掀背為基礎打造Mini 60 Years Edition限量紀念版，限期生產至2020年2月，臺灣也於隨後的2019年5月同步引進，其以車內外多處60週年字樣與專屬飾材鋪陳，向Mini車系輝煌的歷史致敬！
第2代Mini Clubman在2019年上海車展舞臺迎來全新改款，跟隨品牌最新風格採用環形LED頭燈與Union Jack英國旗尾燈之餘，同步推出更多Mini Yours個性化選用配備，再加上升級高效率的7速雙離合器自手排變速箱，是兼顧英倫時尚與實用的最佳代表作品。
