顛覆中型車的日式匠心之作─Mazda Mazda3 - U-CAR特輯

編輯部

撰文

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2020

1月

14

融合進化的 Kodo 魂動設計美學,以及 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體結構技術,全新世代 Mazda3 以顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待。

Mazda 原廠在 2018 年洛杉磯車展正式推出全新第 4 代 Mazda3 車系,實為 Mazda 新世代車款的第 1 款作品,臺灣市場也在 2019 年 5 月迅速導入四門轎車與五門掀背車型,讓國內消費者能領略其全面進化的產品實力。

為打造出超越世人期望的中型車產品,Mazda 原廠在 2018 年洛杉磯車展正式推出全新第 4 代 Mazda3 車系,實為 Mazda 新世代車款的第 1 款作品,臺灣市場也在 2019 年 5 月迅速導入四門轎車與五門掀背車型,讓國內消費者能領略其全面進化的產品實力。

新一代 Mazda3 造型以進化的魂動設計為主軸,以簡約車側鈑件倒映出光影變化,獲得 2019 年德國紅點設計大獎「Best of the Best」榮譽肯定。但設計師分別以四門「優雅精緻」與五門「動感活力」的風格進行詮釋,塑造截然不同的性格。四門轎車以修長的低趴布局,輔以鍍鉻水箱護罩優美身形;五門車款則承襲 2017 年東京車展 Kai Concept 概念車的元素,採用黑色網狀水箱護罩、後擾流尾翼,搭配厚實且圓潤飽滿的 C 柱與雙圓 LED 尾燈設計,凸顯其躍然而出的動感氣勢。

車內以細膩的多層次皮質與軟質塑料鋪陳,全車系標配 7 吋數位儀表、8.8 吋螢幕,再加上高階車型配置前擋投影式抬頭顯示器,輔以全新的操作介面,多項行車資訊皆能一目了然。全車系除支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接,可加價升級的原廠衛星導航,更能分屏顯示路徑指引。原廠也著重車內寧靜的品質,除多項隔音工程降低噪音干擾,更提供 12 支喇叭 Bose 環繞音響,塑造極致的聽覺饗宴。

Mazda 原廠也著重車內寧靜的品質,除多項隔音工程降低噪音干擾,Mazda3 更提供 12 支喇叭 Bose 環繞音響,塑造極致的聽覺饗宴。
廣  告

新一代 Mazda3 導入 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體結構技術,並標配 7 氣囊,再加上全速域 MRCC、支援偵測行人的 SBS 智慧煞車輔助、SBS-R 智慧倒車煞車輔助、SBS-RC 智慧後車盲區煞車輔助、LAS 車道偏移防止與 CTS 巡航模式車道維持等 i-Activsense 主動安全科技,獲得 Euro NCAP 5 星等級的安全防護肯定。全車系搭載的 2.0 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎,壓縮比由過去的 14.0:1、調整為 13.0:1,搭配 6 速手自排變速箱附運動化換檔模式下,最大馬力輸出為 165 匹、最大扭力來到 21.7 公斤米,並繳出平均油耗每公升 15.2 至 15.3 公里的節能效率。

新一代 Mazda3 導入 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體結構技術,並標配 7 氣囊,再加上全速域 MRCC 等 i-Activsense 主動安全科技,獲得 Euro NCAP 5 星等級的安全防護肯定。