2021年電動車特輯 - U-CAR特輯

2021年電動車特輯

[選購指南]2021年純電驅動新能源車

電動車市場從2010年開始陸續發展,但早期車款多半並未市售,要不然就是屬於售價定位較高昂的指標性產品為主。而隨著全球各國紛紛加嚴排放與油耗的標準,臺灣市場上的電動車選擇自2019年開始也逐步多元化,2020年增加了Audi e-tron / e-tron Sportback、CMC e-Veryca、Porsche Taycan。目前國內在2021年內販售的共計有11款,品牌級距從一般級距到豪華等級都有。

[U-EV] 未來電動新車導入動向統整,2021電動車期待新車

臺灣市場跟進國際車壇趨勢,陸續在2019年開始有著更豐富的電動車購車選擇導入。而為讓讀者能掌握到未來臺灣市場有望導入的電動新車,U-CAR特別將原廠電動新車與國內引進時程進行統整,此篇內容也會隨時滾動式更新,讓讀者們輕鬆掌握2021電動車期待新車動向!

[U指數]未來將成臺灣主流購車級距?2021電動車選購大調查

為瞭解目前國內電動車車主、以及考慮購入電動車的消費者輪廓,U-CAR社群發展部遂主動透過「2021電動車選購大調查」。而自5月中旬發動問卷後,截至5月底總計獲得高達1,422位網友熱情參與,甚至其中還有1成參與網友為電動車主,究竟大家怎麼看電動車?我們一起來瞭解吧!

首波限量50輛,Audi全新純電轎車 e-Tron GT、RS e-Tron GT預約開跑!

甫於2021年2月亮相的全新Audi純電動轎車車系e-Tron GT、以及性能版本RS e-Tron GT,即將正式導入台灣。根據台灣奧迪於5月7日晚間,無預警在其官網公布的預約消息看來,首波總共限量50輛,不過其餘相關資訊則尚未有進一步的消息公布。

Audi Q4 e-tron/Sportback雙車型正式發表,3動力雙電池選擇、最大299匹馬力續航520公里

Audi正式發表Q4 e-tron與Q4 e-tron Sportback。新車具有較e-tron車系更緊湊的尺碼設定,落在中型LSUV級距中。新車具有3種動力輸出,以及後驅或quattro電動四驅選擇,電池容量則有2種,最高續航里程可達520公里。

重建後的穩步成長、經銷通路與充電網強化,Audi 2021年將會導入更多新車

Audi於Q5公辦試駕的機會,總裁Matthias Schepers順勢揭露2021年品牌規劃,經歷2年多的時間重建後,接下來將會完整導入全部產品線,並且持續強化經銷通路與品牌價值。

新增55 quattro Advanced車型、建議售價304萬元起,Audi e-tron、e-tron Sportback上市

Audi e-tron車系於2020年12月9日正式上市,建議售價304萬元起,四環品牌首度進軍純電車市場,即以SUV和Sportback雙車款及55 quattro與50 quattro雙動力編成,另外e-tron新增55 quattro Advanced車型,建議售價325萬元。

[U-EV] 5.8萬元預購預付金保留席次,BMW iX與i4臺灣線上預購正式啟動

繼U-CAR先前搶先揭露後,BMW總代理汎德近日正式公布純電旗艦休旅iX、以及純電四門轎車i4的線上預購專案,消費者以線上刷卡方式支付新台幣5.8萬元預購預付金,就能優先獲得iX或i4的選購保留席次,總代理也指出完成線上預購的準車主們,未來將能搶先全臺一睹iX與i4實際的產品魅力。

[U-EV]充電樁功率300kW以上、iX與i4第四季上市,國內BMW全臺將建置14座BMW i直流高速充電站

BMW總代理汎德今日(4/22)除公布將於2021年第四季正式引進純電休旅iX、以及純電四門轎車i4,更宣布將攜手全臺經銷商陸續於北、中、南、東全臺各地建置14座全新BMW i DC直流高速充電站,其充電樁功率最高可達300kW以上,預計最快今年底就能陸續完成臺灣環島BMW i直流高速充電站建置。

馬力530匹與590公里續航、國內預計2022年第一季引進!BMW i4公布量產版外觀照

BMW原廠依約在集團年會公布i4外觀照,不過相關的詳細規格、內裝照則預告要未來幾周後才會公開。i4採用 BMW 第 5 代 eDive 電動科技,馬達組則可輸出達 530 匹馬力、靜止加速至時速 100 公里僅需 4 秒,WLTP 續航里程為590公里,臺灣市場總代理汎德則表示最快2022年第一季引進!

最大續航600公里、國內第二季公布預售2022年導入,BMW iX揭示xDrive40i與50i動力規格

BMW原廠公布iX純電休旅的詳細動力規格,xDrive40i採用70kWh電池具300匹馬力、400公里續航;高階的xDrive50i則採100kWh電池具500匹馬力、600公里續航。xDrive40i的原廠售價為77,300歐元起跳,國內總代理汎德最快將於2021年第二季公布預售方案,並於2022年第一季導入。

BMW純電旗艦休旅iX續航600公里,臺灣2022年導入

由Vision iNext概念車量產化而來,BMW正式推出新世代5人座電動旗艦休旅車,有別於現行數字車系命名方式,僅保留代表電動的「i」與代表休旅車系的「X」,以iX之名現身。iX最大續航力達600公里,使用200kW功率充電裝置,從10%到80%電量只需不到40分鐘。

2020臺北車展:展現品牌電動化進程,首款國產電動商用車CMC e-Veryca展出

CMC中華汽車在2020臺北車展展區中,展出2020年度重要作品e-Veryca,其是國內首款國產純電動商用車。不過其在展區中是先行展示尚未改款的現行款版本,換上A180世代的改款車型仍有待後續推出。

百萬內的商用電動奇兵?─CMC e-Veryca雙座版試駕

中華汽車為了提升e-Veryca電動商車對一般消費者的吸引力,遂決定一舉降低e-Veryca雙座貨車版的售價門檻,封窗、非封窗兩車型扣除貨物稅補助的售價,皆設定為87.9萬元,成為國內市售最為便宜的電動車款。而少了過去引擎的頓挫與噪音,e-Veryca反倒有著獨特魅力?

[U-EV] Ford預告將帶來2組自主開發的EV平臺與9款純電動新車

根據路透社的最新消息,Ford將於近期帶來有關於內部開發EV模組化平臺之相關資訊。而消息人士指出,共計會有2組新的EV平臺分別稱為GE2與TE1平臺。其中GE2平臺是以Mustang Mach-E的GE平臺改良而來,專用於一般轎車與中型SUV以下級距之車款;至於TE1平臺則會用於貨卡、商旅車與大型SUV。

網友捕獲Mustang Mach-E,雖非福特六和導入,但未來國內市場必有機會上市

U-CAR討論區有網友分享其捕獲空運抵臺的Mach-E;根據了解,這輛空運抵臺的Mach-E並非福特六和所導入,再者,福特六和應當對於Mach-E的導入,有著積極的評估與相對計畫,但應當不會是短期內會實現的。

次世代SYNC首現,Ford Mustang Mach-E正式發表

Ford在美國時間11月17日正式發表全新純電休旅Mustang Mach-E,這也代表Mustang車系推出55年以來,首度進行家族化拓展,將這匹代表了美式跑車精神的野馬帶進電動時代。雖然在發表會前夕因為網站資料曝光,導致少了一些驚喜,但還是有很多尚未曝光的細節值得關注。

[U-EV] 400V/800V雙規快充有何奧秘?Hyundai Kia集團E-GMP平臺解析

韓國Hyundai Kia集團預計將在2025年前推出總計達23款純電車,包含近期發表的Ioniq 5與Kia EV6,基礎皆是集團新一代電動車模組化平臺E-GMP,主打支援 400V 與 800V 雙規快充規格、最大350kW充電功率,可在18 分鐘可充至 80%電量。而究竟E-GMP平臺技術面有何特殊之處?本篇將進行深度探討。

400V/800V雙規快充最高達350kW、480公里續航,Hyundai Ioniq 5發表

Hyundai發表中型CUV電動休旅Ioniq 5,其採用集團E-GMP電動平臺,提供電池容量72.6kWh與58kWh兩種版本,可輸出達306匹馬力。其具備兼具400V與800V雙規快充對應,快充功率可達到350kW,能在18分鐘充至80%,續航里程最高480公里。2021年中旬在英國率先上市,國內是否導入尚待後續確認。

Hyundai Kia集團發表全新電動車E-GMP平臺,支援多項電動車未來趨勢

Hyundai Kia集團正式對外發表了新一代的電動車模組化平臺E-GMP,是集團首款專為純電動車所設計的平臺,預計未來的Kia Iiniq 5、Genesis品牌以及Hyundai旗下的電動車產品,將會在此平臺上打造。

Ioniq轉型為電能子品牌,Hyundai預告全新平臺E-GMP、4年推3新車

Hyundai正式成立Ioniq電能子品牌,並預告於2024年初前依序推出3款重量級純電動新車。將會如BMW i與Volkwagen ID.一樣,以數字編號作為車型區別。未來奇數將代表SUV車系、偶數則為轎車與其他車型。

售價346萬元縮減為單一車型、新增多項配備,Jaguar新年式I-Pace正式到港

Jaguar Land Rover Taiwan正式導入新年式純電休旅I-Pace,2021年式縮減為EV400 S單一車型,並新增包括360度3D環景顯影、固定式全景玻璃天窗、ClearSight可切換電子車內後視鏡、Pivi Pro中央娛樂系統等,不過售價也因此調升13萬元,建議售價346萬元(已含電動車貨物稅減免21萬元)。

2025年後再無引擎,Jaguar將轉型純電品牌

Jaguar Land Rover提出新全球策略「Reimagine」,其中最值得注意的重點就在於Jaguar將從2025年開始轉型成為純電動車廠,並且計畫在2039年之前達成集團全面碳中和的目標。雖然首款純電產品I-Pace已於2018年發表,推出時間並不算晚,即使如此,要在5年時間內將整個品牌所有產品線全數轉型成為純電動力,仍就是個難度很高的挑戰。

[U-EV]3.5秒加速破百、充電4.5分鐘跑100公里,Kia完整公布EV6多款車型選擇

Kia完整公布了EV6的產品細節,動力配置部分共計有標準版、續航里程更久的Long Range等兩種電池容量,驅動模式則有後驅2WD、四驅AWD等兩種模式,同時車型也在基本盤EV6之外,還推出有GT-Line以及GT等車型組合選擇。

最大續航可達498公里、預告3月內正式全球線上首演,Kia EV6率先釋出外觀內裝細節

Kia原廠今日(3/15)率先釋出EV6的外觀內裝細節,搭載數位儀表與中控主機合併的AVN大尺寸曲面螢幕。動力雖尚未公布,但可望有58kWh與72.6kWh兩種電池容量規格,續航里程最高可望達498公里,預計在3月內舉辦全球線上發表會正式首演。

2027年前推7款EV,Kia預告電能大軍即將登場,直接以EV1到EV9命名

Kia帶來了完整的廠徽更改介紹,車廠名稱部分也有所更動,同時也預告了品牌策略,仍舊是延續「Plan S」S計畫的 範疇,但有著更確切的內容預告,預計在2027年之前會推出7款全新電動車,而未來電動大軍的名稱也在記者會中透露:名稱就是相當簡單好記、甚至感覺有點隨興的EV1到EV9。

[U-EV]2023年推出首款非限量油電車款、預告2025年後發表純電跑車,Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」電能計劃

Lamborghini公布「Direzione Cor Tauri」計劃,分為3大階段。2021年內會追加2款V12車型;2024年前展開油電化,目標2024全車系導入電能系統,2023年先推出首款非限量的油電車型;2025年後開始則會開始推出純電跑車。

日本正式販售,Mazda MX-30 EV Model登場

Mazda正式在日本發表MX-30 EV Model車系,即日起開始於日本販售,MX-30 EV Model電池容量為35.5kWh、馬達輸出功率107kW(約143匹馬力)、最大扭力270Nm、採用CHAdeMO快充規格、交流電慢充功率為6.6kW、WLTC最大續航力256公里。

[U-EV] 集團關鍵科技的展演!Mercedes-EQ EQS不可不知的亮點技術

Mercedes-Benz 麾下電動子品牌 Mercedes-EQ,終於揭露首款豪華大型純電轎車 EQS 的完整資訊,在車上所搭載的新科技也具有同樣的觀察價值,因該些技術勢必有朝一日會逐漸下放至其他車系、甚至影響全球車壇。本篇則列出幾點EQS的亮點技術,這些或許都有機會應用於未來Mercedes-Benz其他車款中。

[U-EV] 全新T-Class預約2022現身,Mercedes-Benz Vans率先發表EQT概念車

Mercedes-Benz近期針對電能子品牌EQ,可說是動作頻頻,不但在2021上海車展發表了EQB,原廠更選擇在5月10日,透過新聞稿發表EQT純電概念車,同時確認全新車系T-Class將在2022現身,拓寬小型休旅級距產品線。

2021上海車展:Meredes-Benz發表EQB純電跨界休旅,今年中國與歐洲開賣

Mercedes-Benz正式公布了全新小型純電跨界休旅EQB的樣貌,加入EQC、EQA以及EQS的純電陣營當中。EQB在本屆上海車展進行全球首發,並且預計在今年首先於中國市場和歐洲市場開賣。Mercedes-Benz年初時公布了純電產品藍圖,2021年將發表4款純電新車,現在只剩EQE尚未現身。

[U-EV]Mercedes-EQ EQS正式發表,15分鐘續航300公里,後續將會追加760匹AMG版本

除了EQS正式揭露完整面貌之外,Mercedes-EQ在新聞內容中還透露,EQS除了先前已經公布的245 kW到385 kW動力輸出版本之外,未來也將會推出560 kW動力輸出版本,換算成馬力數值約為760匹 (ps),雖然新聞內容中並未提及,但應當就是純電的AMG版本作品。

執行長透露登場時程、德國與中國皆會生產,Mercedes-Benz EQE確認將於9月IAA車展發表

近期Daimler集團執行長Ola Kallenius在接受外媒訪問時,就首度透露M-Benz EQE這款瞄準對手Tesla Model S的中大型電動轎車,將會在9月於移師德國慕尼黑的IAA車展進行全球首演,但也不排除改以線上直播登場。而EQE預估將會先於2021第二季在德國Bremen投產,後續也會在2022年於中國生產。

國內繼EQC後第2款電動市售車,Mercedes-Benz EQS純電旗艦轎車2021第四季將導入臺灣

Mercedes-Benz繼2018年發表電動休旅EQC後,近期電動新車布局更加積極,已於1月發表EQA電動小型休旅。U-CAR近期掌握到國內台灣賓士繼EQC後接下來導入的第2款純電作品,並非是已先發表的EQA、而會是純電旗艦轎車EQS,而且EQS最快就會在2021年第四季導入,EQA則可能要到2022年才會引進!

從A變成GLA、續航里程426公里,EQA正式發表,國內預計2022第一季登場

EQA量產版本首波直接以EQA 250車型與消費者溝通,其基本配置乃是前輪驅動設定,馬達動力輸出則為140 kW (190ps) 的最大馬力,以及38.3公斤米扭力,其電池容量則為66.5 kWh。據悉原廠尚未完成WLTP的測試,但根據原廠資料顯示,其WLTP規範下續航里程應為426公里 (NEDC則為486公里)。

2021確認發表EQA、EQB、EQE與EQS,M-Benz順利通過2020歐盟年度標準

Mercedes-Benz在2020年的銷售成績,全年度累計銷售量為2,528,349輛,受惠於電能車款在2020年下半年銷售成績的大幅成長,讓Mercedes-Benz順利通過歐盟二氧化碳排放標準,原廠也預計在2021年推出4款EQ系列作品。

2025年大改款Mini 3門/5門成內燃機絕響,Mini目標2030年完成全電動車產品線

Mini將會作為BMW集團產品轉型電動車品牌的先鋒。日前集團確認Mini將會在2025年時發表品牌最後一款搭載內燃機車款,目標要在2030年代前期達成全電動車產品線的目標。

[間諜照] 現身國內桃園機場!純電休旅Nissan Ariya偽裝車捕獲

Nissan原廠先前在2020年7月首度發表全新電動休旅Ariya,預計2021年中陸續開賣。而近日U-CAR網友"CT(chingtang1985)"於國內桃園機場捕獲1輛重度偽裝的休旅車,從相關車身輪廓來看其就是Ariya,但該輛偽裝車並非總代理引進,不過國內也預計未來會規劃導入Ariya。

純電休旅融入日式精緻風格,Nissan Ariya日本發表

Nissan今日(7月15日)於日本橫濱發表全新電動休旅Ariya。新車如概念車一樣採用跨界身形設計,科技感的內裝融入日式精緻風格;同時採用品牌眾多尖端科技,包含e-4orce四驅系統、ProPilot 2.0進階駕駛輔助與Nissan Safety Shield主動安全等。

[U-EV] 2023年上市、並採PPE平臺與800V,純電版Porsche Macan原型車上場測試

Porsche原廠公布純電版Macan將在2023年上市,目前Macan原型車已全副武裝偽裝上路,在全球不同的測試條件下累積300萬公里的里程測試,再加上在虛擬空間中執行過無數次的測試經驗,也確認會是品牌首款採用基於PPE平臺的電動車款、並採用800V電池組。

Porsche發表Taycan Cross Turismo,台灣同步展開預售400萬元起

Porsche正式公布Taycan Cross Turismo純電旅行車,結合了優異操控與實用空間,從外觀上可以看出和一般版本的差異,除了車尾造型之外,相比之下車高增加了20mm,若選用Off Road Design Package越野套件,不僅增添更加粗獷的風格,還可再增加10mm車高。

國內有機會2021上半年現身,Porsche入門戰力Taycan現身,售價358萬起

Porsche正式公布Taycan車系入門的Taycan車型,採用後輪驅動的Taycan,帳面動力數據為408匹最大馬力,以及35公斤米最大扭力,選配高性能升級電池Performance Battery Plus之後,則會搭載93.4 kWh容量的電池,動力數據也會來到476匹與36.4公斤米的水準,WLTP測試的續航里程則會達到484公里。

正式售價473萬起、三車型設定,Porsche Taycan車系國內發表

繼2020年6月 Porsche Taiwan先行開放Taycan車系的國內預售後,接續在12月3日於國內正式發表,首波提供4S、Turbo 及 Turbo S 共3款車型選擇,正式售價分別為4S 473 萬、Turbo 660 萬及 Turbo S 800 萬元。

3種電池、5種車型可選,Škoda純電休旅Enyaq iV發表

第一款架構在VW集團MEB純電平臺的Škoda純電量產車Enyaq iV,在2020年9月1日正式發表,作為一輛SUV運動休旅,Enyaq iV的車長比Octavia還短,但卻擁有與Kodaiq相同的車內空間。驅動方式有後驅、四驅兩種,電池有3種容量可選,最大馬力涵蓋148匹至306匹,最大續航力可達510公里。

[U-EV] Toyota bZ4X雙生車? Subaru Solterra純電SUV預計2022年中上市!

延續先前Subaru以及Toyota正在合作開發純電車款的消息,Subaru終於在2021年5月11日透過官方新聞稿,確認全新純電SUV車系Solterra,即將於2022年中上市,上市地區包括美國、加拿大、歐洲、日本以及中國。由於同樣是共同開發,外媒推測Solterra就是ToyotabZ4X的雙生車。

[U-EV]國內Model Y有待2022年,美國Tesla再度調漲Model 3與Model Y售價

美國Tesla在5月初有一波調漲,沒想到時隔2周、美國Tesla又再度將部分車型售價調漲500美金,美規Model 3在調漲完售價後門檻已來到39,990美金、Model Y門檻則來到51,990美金起跳。而台灣特斯拉則再度對外表示國內2021年內尚不會引進Model Y,預計要到2022年才會正式導入。

預計2021年底有望導入、國內售價338.3萬及363.3萬起,Tesla改款Model S及X登場

Tesla於2021年針對旗下Model S及X車系進行改款動作,新車相關資訊亦已公布在國內官方網站上,其中Model S車系Long Range售價為338.3萬元,Plaid售價為458.39萬元,首度新增Plaid+車型則為518.3萬元。Model X車系Long Range車型售價為363.3萬元,而首度新增的Plaid車型,售價為458.39萬元。

新鋁圈、增電動尾門及無線充電板,新版本 Tesla Model 3已到港展示

Tesla Model 3在10月中旬時針對續航里程、配備及加速性能部分進行升級。而隨著更新版本的新車正式到港,台灣特斯拉也於今日宣布,全新配置的Model 3車型,已進駐北、中、南各 Tesla Center體驗中心。